Thursday, June 30, 2011

Ne pas être pris - Top 5 choses que vous devez savoir avant d'acheter un détecteur de radar

Un détecteur de radar est un appareil spécial utilisé dans une automobile par les conducteurs pour déterminer si leur vitesse est surveillée par les autorités policières locales. Le "détecteur de radar" long terme provient en fait d'accélérer la détection tôt des technologies qui utilise les ondes radio, qui rebondissaient dans le déplacement des véhicules d'un dispositif permettant de police pourrait déterminer si la vitesse d'une personne a été ce qu'elle devrait être.

Cette ancienne technologie utilisé un type de radio fréquence Doppler d'onde et tout cela a fonctionné, ce n'était pas aussi efficace que ce que les fonctionnaires utilisent aujourd'hui. Les détecteurs de radars sur le marché aujourd'hui ont été conçus pour répondre à l'équipement plus innovant utilisé par les fonctionnaires. Par conséquent, les détecteurs de radar désormais utiliser plusieurs longueurs d'ondes, les rendant beaucoup plus sensibles. Lorsque l'on considère un détecteur de radar, vous devriez penser à les cinq premiers facteurs chose.

Budget

Parce que la technologie des détecteurs de radar a progressé au fil des ans, ils ont également augmenté dans le prix. Gardez à l'esprit des prix lors de votre décision en ce que vous pourriez acheter un modèle peu coûteux pour environ 80 $ mais il ne sera probablement pas aussi puissant, fiable, ou d'inclure toutes les cloches et de sifflets que vous obtiendriez avec un modèle de 400 $. Par conséquent, commencez par déterminer le montant d'argent vous voulez dépenser et puis commencer vos achats.

Installation

Selon le modèle de détecteur de radar vous y allez avec, certains peuvent être montées rapidement et facilement sur un tableau de bord tandis que les modèles d'autres doivent être installés par un professionnel. Connaissant le type d'installation que vous voulez - ou de l'auto-installé professionnellement vous aidera à décider sur le magasin où vous achetez. Par exemple, si vous deviez acheter dans un magasin de vente au détail comme Wal-Mart, vous aurait probablement d'installer le détecteur sur votre propre alors aller dans un magasin spécialisé dans les détecteurs de radar, les autoradios et les alarmes de voiture serait de vous offrir une installation professionnelle.

Nom de marque et de la bande

Bien que vous pourriez payer un peu plus d'un nom de marque, les chances sont que vous allez vous retrouver avec un détecteur de radar plus fiable. Par exemple, certaines des marques les mieux actuellement sur le marché incluent Whistler, Uniden, Cobra, et Bel-Tronics. En outre, essayez de choisir un détecteur qui a la capacité de détection à large bande. Dans ce cas, l'unité doit être capable de capter l'ensemble de la bande Ka, avec K, X, et bandes laser.

La sensibilité et la mémoire

Le meilleur détecteur de radar aurait une bonne sensibilité. En d'autres termes, vous voulez un appareil avec un minimum de 110 dB si l'application des lois sont loin ou derrière un pont, l'unité serait toujours vous informer. Ensuite, même si cela peut vous coûter un peu plus, envisager une unité de mémoire, ce qui signifie que vous n'aurez pas à réinitialiser constamment ajustements chaque fois que vous allumez l'appareil.

Affichage et Volume

Enfin, vous voulez un détecteur de radar qui a un affichage de qualité. En plus de la luminosité la nuit, vous avez aussi besoin de voir l'affichage en plein soleil, un problème commun avec de nombreux détecteurs de radar. Ensuite, un volume réglable est une grande fonctionnalité. En fait, essayez de trouver un détecteur de radar avec une option muet. L'avantage ici est que si vous avez un croiseur derrière vous dans le trafic normal, vous pouvez désactiver le détecteur de sorte qu'il n'est pas constamment aller au large.

Wednesday, June 29, 2011

5 escroqueries Auto Vous devez absolument éviter!

Les gens détestent les concessionnaires automobiles. Bien sûr, il ya toujours des gars gentil, mais de nombreux concessionnaires de voitures juste pour tricher leur chemin vers les profits. Voici le top 5 des escroqueries automatique que vous devez absolument éviter, ou de risque de payer beaucoup trop pour votre voiture.

Arnaque 1: La Scam Financement Yo-Yo
Le croupier vous vend une voiture et vous permet de l'emporter à la maison immédiatement. Vous financez votre voiture par le concessionnaire, mais quelques jours plus tard, le croupier appelle et vous dit que votre financement est tombé à travers. Vous êtes alors dit de mettre en place un nouveau financement par le concessionnaire, à un coût beaucoup plus élevé pour vous, et un bénéfice bien supérieur à eux. Évitez à tout prix! Si vous avez un mauvais crédit, ne financent pas chez le concessionnaire. Organisez votre propre financement. Si vous financez par le concessionnaire, ne jamais conduire votre voiture immédiatement. Vous devez attendre au moins 24 heures avant de prendre votre nouvelle voiture, afin de s'assurer que le financement est terminé. Cela permet au distributeur aucune façon de jouer de l'escroquerie sur vous.

Arnaque 2: Les frais de gravure fenêtre
C'est l'une des escroqueries les plus courantes ridicule mais j'ai entendu éteint. Fondamentalement, le distributeur propose à la fenêtre de votre numéro VIN gravure dans la fenêtre de votre voiture pour vous, à un prix allant de 300 $ à 1000 $. Certaines personnes ont essayé de parler baisser le prix, et ils réussissent souvent, mais le concessionnaire fait encore quelques centaines de vous. La meilleure façon de résoudre ce problème? Il suffit d'acheter un kit do it yourself gravure fenêtre à tout magasin de pièces automobiles décent. Il en coûte seulement 20 $.

Arnaque 3: Les Frais de préparation concessionnaire
Le croupier vous facture des frais de préparation pour préparer votre voiture. Certains facturent souvent une scandaleuse 500 $ ou plus juste de décoller la protection en plastique sur la voiture, essai de la voiture et les mettre dans le fusibles. La plupart des autocollants PDSF indiquent que ces coûts ont déjà été couverts par le fabricant. En fait, certains concessionnaires automobiles de façon permanente de l'imprimer sur commande de l'acheteur pour le faire paraître obligatoire, mais d'une façon vous pouvez l'obtenir enlevé est en racontant le concessionnaire d'ajouter un crédit (de la même quantité que les frais de préparation concessionnaire) sur le prochain en ligne. S'ils refusent de le faire, il vous suffit de sortir de chez le concessionnaire.

Arnaque 4: Les frais d'ajustement du marché
Dans cette arnaque, le concessionnaire vous dit que votre voiture est un véhicule très populaire, et ainsi de vous vendre le véhicule qu'ils ont à ajouter "Frais d'ajustement du marché» de plusieurs milliers de dollars. Ce montant est généralement indiqué sur un autocollant orange à côté autocollant du fabricant MSRP. Une voiture peut être populaire, mais si elle est en stock, ce n'est pas la peine de payer un supplément pour cela. Beaucoup d'acheteurs, en particulier le commerce dans les acheteurs, ont été arrachés avant. Ils se concentrent uniquement sur ce qu'ils obtiennent pour leur vieille voiture, et donc ils ne voient pas la grande image. Ils peuvent obtenir un millier supplémentaires peu pour leur voiture, mais ils ne remarquent pas qu'ils doivent payer des frais beaucoup plus élevés du marché d'ajustement. Le concessionnaire vend la voiture, obtient l'échange, et fait un congé supplémentaire à l'acheteur. Ne jamais payer plus de PDSF du fabricant.

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p Les gens> déteste les concessionnaires automobiles. Bien sûr, il ya toujours des gars gentil, mais de nombreux concessionnaires de voitures juste pour tricher leur chemin vers les profits. Voici le top 5 des escroqueries automatique que vous devez absolument éviter, ou de risque de payer beaucoup trop pour votre voiture.

Arnaque 1: La Scam Financement Yo-Yo
Le croupier vous vend une voiture et vous permet de l'emporter à la maison immédiatement. Vous financez votre voiture par le concessionnaire, mais quelques jours plus tard, le croupier appelle et vous dit que votre financement est tombé à travers. Vous êtes alors dit de mettre en place un nouveau financement par le concessionnaire, à un coût beaucoup plus élevé pour vous, et un bénéfice bien supérieur à eux. Évitez à tout prix! Si vous avez un mauvais crédit, ne financent pas chez le concessionnaire. Organisez votre propre financement. Si vous financez par le concessionnaire, ne jamais conduire votre voiture immédiatement. Vous devez attendre au moins 24 heures avant de prendre votre nouvelle voiture, afin de s'assurer que le financement est terminé. Cela permet au distributeur aucune façon de jouer de l'escroquerie sur vous.

Arnaque 2: Les frais de gravure fenêtre
C'est l'une des escroqueries les plus courantes ridicule mais j'ai entendu éteint. Fondamentalement, le distributeur propose à la fenêtre de votre numéro VIN gravure dans la fenêtre de votre voiture pour vous, à un prix allant de 300 $ à 1000 $. Certaines personnes ont essayé de parler baisser le prix, et ils réussissent souvent, mais le concessionnaire fait encore quelques centaines de vous. La meilleure façon de résoudre ce problème? Il suffit d'acheter un kit do it yourself gravure fenêtre à tout magasin de pièces automobiles décent. Il en coûte seulement 20 $.

Arnaque 3: Les Frais de préparation concessionnaire
Le croupier vous facture des frais de préparation pour préparer votre voiture. Certains facturent souvent une scandaleuse 500 $ ou plus juste de décoller la protection en plastique sur la voiture, essai de la voiture et les mettre dans le fusibles. La plupart des autocollants PDSF indiquent que ces coûts ont déjà été couverts par le fabricant. En fait, certains concessionnaires automobiles de façon permanente de l'imprimer sur commande de l'acheteur pour le faire paraître obligatoire, mais d'une façon vous pouvez l'obtenir enlevé est en racontant le concessionnaire d'ajouter un crédit (de la même quantité que les frais de préparation concessionnaire) sur le prochain en ligne. S'ils refusent de le faire, il vous suffit de sortir de chez le concessionnaire.

Arnaque 4: Les frais d'ajustement du marché
Dans cette arnaque, le concessionnaire vous dit que votre voiture est un véhicule très populaire, et ainsi de vous vendre le véhicule qu'ils ont à ajouter "Frais d'ajustement du marché» de plusieurs milliers de dollars. Ce montant est généralement indiqué sur un autocollant orange à côté autocollant du fabricant MSRP. Une voiture peut être populaire, mais si elle est en stock, ce n'est pas la peine de payer un supplément pour cela. Beaucoup d'acheteurs, en particulier le commerce dans les acheteurs, ont été arrachés avant. Ils se concentrent uniquement sur ce qu'ils obtiennent pour leur vieille voiture, et donc ils ne voient pas la grande image. Ils peuvent obtenir un millier supplémentaires peu pour leur voiture, mais ils ne remarquent pas qu'ils doivent payer des frais beaucoup plus élevés du marché d'ajustement. Le concessionnaire vend la voiture, obtient l'échange, et fait un congé supplémentaire à l'acheteur. Ne jamais payer plus de PDSF du fabricant.

Tuesday, June 28, 2011

Il aime ou qu'on déteste - c'est encore un Hummer ...

Il ya environ autant d'opinions sur le Hummer comme il ya des gens dans ce pays, peut-être plus. Il ya deux côtés distincts quand il s'agit de le Hummer. Vous pouvez soit le déteste ou on aime. Et puis il ya l'individu qui aime une Hummer, mais pas l'autre. Quelle catégorie vous situez-vous dedans?

Personnellement j'ai toujours privilégié le Hummer 1. J'ai été attiré par ce regarde et performance après vu en action dans la guerre du golfe Persique. Il est robuste, et il peut être configuré de différentes façons. Localement, je l'ai vu configuré pour des aventures radeau fluvial utilisé par les guides touristiques. Dans la guerre du Golfe ainsi que dans l'actuelle guerre en Irak, vous voyez l'ai configuré avec des mitrailleuses et toutes autres sortes d'équipements.

Le Hummer 1, est le plus cher dans la ligne de Hummers. Ensuite, il ya la taille moyenne Hummer, le H2. L'amour par beaucoup et haï par certains. Il prend certains de ses regards de H1, mais il a un petit pied-print et très douteux qu'elle puisse aller ou faire toutes les choses que le Hummer 1 est capable de faire. Le prix est environ la moitié ou moins que le H1.

Le plus récent ajout à la famille Hummer H3 est le. Je pense que ce doit être d'environ la taille d'un Hummer pouvez obtenir et encore appelé un Hummer. Est censé être un modèle très populaire dans les pays européens et il paraît que l'usine sera de les assembler en Afrique du Sud, à partir de 2006.

Le Hummer par sa nature même est un goinfre de gaz et donc il n'est pas aimé par beaucoup pour cette raison. Ils disent que les ressources sont aspirés et sec en place par cette machine sous vide de gaz. L'amant de Hummer dans l'autre main, ne voit pas de cette façon à tous. Pour eux, le Hummer utilise le gaz ne dépasse pas un grand modèle de Ford, Chevrolet ou camionnette Dodge.

Que vous aimiez le Hummer 1 ou aucun des autres modèles, dépendra de ce que sont vos plans pour ce véhicule impressionnant. Les modèles 2006 sont dehors et ils vont de $ 29.000 à la hausse de plus de $ 100.000.

Si vous n'aimez pas le Hummer parce que vous pensez que c'est trop cher ou si vous pensez qu'il utilise trop de gaz ou tout autre chose que vous pourriez penser, souvenez-vous simplement en Amérique au moins vous avez le pouvoir de choisir, choisir moins cher, économique, petite voiture ou d'un camion si vous voulez. C'est votre choix. Laissez l'amant Hummer avoir son chemin et choisir un Hummer, si c'est ce qu'ils ont un. La liberté de choisir l'une des raisons pour lesquelles nous vivons en Amérique.

Monday, June 27, 2011

Car Repair 101

Le plus vous remarquerez sur votre véhicule, plus vous serez en mesure d'éviter les problèmes de réparation. Yep, même si vous êtes mécaniquement contesté. Vous pouvez détecter de nombreux problèmes communs du véhicule en utilisant vos yeux et le nez.

"See No Evil"

Yat-il une tache peu ou une goutte de liquide sous votre véhicule? Il peut signifier absolument rien. Mais vous ne voulez vérifier les taches d'humidité immédiatement - juste pour être sûr.

Quelle est la couleur du liquide sous votre voiture? Vert jaunâtre, assez bleu ou le néon de couleurs orange indiquent une surchauffe du moteur ou une fuite d'antigel causée par un tuyau mal, pompe à eau ou un radiateur qui fuit. Pas bon. Je me souviens de la vase vert jaunâtre de mon Chevette que la dépanneuse l'emporta à son lieu de repos final. Obtenir un atelier de réparation alors que vous ne pouvez toujours!

Une sombre fluide brun ou noir huileux signifie que le moteur a une fuite d'huile. Un joint d'étanchéité défectueux ou pourrait causer la fuite. Voilà comment ma première voiture a rencontré sa disparition.

Une tache rouge huileuse indique une transmission ou une fuite de liquide de direction assistée. Aussi, pas bon.

Une flaque d'eau claire n'est généralement pas une cause de préoccupation. Il peut être normal à partir de condensation du climatiseur de votre véhicule. Ouf!

«Odeur pas mal"

Prenez une bouffée, et vous pouvez détecter les problèmes de votre véhicule.

Ne vous sentez une odeur des toasts brûlés? Cette odeur signale souvent une isolation électrique à court et brûlant. Demandez à quelqu'un de venir regarder votre voiture. Ne pas conduire n'importe où tant que le problème est diagnostiqué.

Que diriez-vous de l'odeur d'oeufs pourris? Cela indique généralement un problème dans le convertisseur catalytique. Obtenir un atelier de réparation! Pheee-ifs!

Une odeur forte épaisseur signifie généralement la combustion du pétrole. Recherchez le signe d'une fuite. Ce problème doit être abordé immédiatement si avoir le transport est important pour vous. Vous pouvez également remarquer une fumée bleuâtre venant de votre véhicule. Demandez-moi comment je le sais. Ahh ... souvenirs.

L'odeur de gaz après un démarrage échoué peut signifier que le moteur est noyé. Attendez quelques minutes et réessayez. Si l'odeur persiste, il peut y avoir une fuite dans le système de carburant - un problème potentiellement dangereux qui nécessite une attention immédiate.

Une odeur chimique peut signifier la surchauffe des freins ou d'embrayage. Vérifier que le frein de stationnement. Arrêtez-vous et laissez refroidir les freins après plusieurs freinages violents. Légère fumée provenant d'une roue indique un frein bloqué. Appeler une dépanneuse.

Avez-vous remarqué une odeur? Cela peut indiquer une fuite de liquide de refroidissement. Surveillez votre jauge de température et de lumière d'avertissement et d'entraînement à un atelier de réparation. Maintenant, si vous voyez de la vapeur sous le capot, arrêter et tirer plus. Si vous continuez à conduire un véhicule en surchauffe, votre moteur sera sérieusement endommagé. Appeler une dépanneuse.

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p> Le plus vous remarquerez sur votre véhicule, plus vous serez en mesure d'éviter les problèmes de réparation. Yep, même si vous êtes mécaniquement contesté. Vous pouvez détecter de nombreux problèmes communs du véhicule en utilisant vos yeux et le nez.

"See No Evil"

Yat-il une tache peu ou une goutte de liquide sous votre véhicule? Il peut signifier absolument rien. Mais vous ne voulez vérifier les taches d'humidité immédiatement - juste pour être sûr.

Quelle est la couleur du liquide sous votre voiture? Vert jaunâtre, assez bleu ou le néon de couleurs orange indiquent une surchauffe du moteur ou une fuite d'antigel causée par un tuyau mal, pompe à eau ou un radiateur qui fuit. Pas bon. Je me souviens de la vase vert jaunâtre de mon Chevette que la dépanneuse l'emporta à son lieu de repos final. Obtenir un atelier de réparation alors que vous ne pouvez toujours!

Une sombre fluide brun ou noir huileux signifie que le moteur a une fuite d'huile. Un joint d'étanchéité défectueux ou pourrait causer la fuite. Voilà comment ma première voiture a rencontré sa disparition.

Une tache rouge huileuse indique une transmission ou une fuite de liquide de direction assistée. Aussi, pas bon.

Une flaque d'eau claire n'est généralement pas une cause de préoccupation. Il peut être normal à partir de condensation du climatiseur de votre véhicule. Ouf!

«Odeur pas mal"

Prenez une bouffée, et vous pouvez détecter les problèmes de votre véhicule.

Ne vous sentez une odeur des toasts brûlés? Cette odeur signale souvent une isolation électrique à court et brûlant. Demandez à quelqu'un de venir regarder votre voiture. Ne pas conduire n'importe où tant que le problème est diagnostiqué.

Que diriez-vous de l'odeur d'oeufs pourris? Cela indique généralement un problème dans le convertisseur catalytique. Obtenir un atelier de réparation! Pheee-ifs!

Une odeur forte épaisseur signifie généralement la combustion du pétrole. Recherchez le signe d'une fuite. Ce problème doit être abordé immédiatement si avoir le transport est important pour vous. Vous pouvez également remarquer une fumée bleuâtre venant de votre véhicule. Demandez-moi comment je le sais. Ahh ... souvenirs.

L'odeur de gaz après un démarrage échoué peut signifier que le moteur est noyé. Attendez quelques minutes et réessayez. Si l'odeur persiste, il peut y avoir une fuite dans le système de carburant - un problème potentiellement dangereux qui nécessite une attention immédiate.

Une odeur chimique peut signifier la surchauffe des freins ou d'embrayage. Vérifier que le frein de stationnement. Arrêtez-vous et laissez refroidir les freins après plusieurs freinages violents. Légère fumée provenant d'une roue indique un frein bloqué. Appeler une dépanneuse.

Avez-vous remarqué une odeur? Cela peut indiquer une fuite de liquide de refroidissement. Surveillez votre jauge de température et de lumière d'avertissement et d'entraînement à un atelier de réparation. Maintenant, si vous voyez de la vapeur sous le capot, arrêter et tirer plus. Si vous continuez à conduire un véhicule en surchauffe, votre moteur sera sérieusement endommagé. Appeler une dépanneuse.

Sunday, June 26, 2011

Obtenir une offre spéciale sur une nouvelle voiture

Ah, l'excitation d'une nouvelle voiture! Conduite à la maison de chaque ami de vous jamais eu à le montrer. Spit brille jamais de chance que vous obtenez.

La seule partie du mal de l'affaire est bien ... l'affaire.

Heureusement, il existe un moyen d'obtenir un prix beaucoup sur une nouvelle voiture et cette info d'initié vous fera économiser temps et argent.

Combien d'heures avez-vous perdu parlons d'une face nouvelle voiture, seulement pour découvrir que le concessionnaire avait d'autres clauses du contrat à l'esprit qui a explosé le coût? J'ai gaspillé des journées entières dans le processus d'achat de voiture.

Que signifie «prix d'usine sur facture» signifie vraiment? Le prix que vous voyez sur l'automobile est le "suggéré du fabricant prix de détail». Vous ne voulez pas payer ce prix trop gonflés. Apparemment, les «prix d'usine facture" est ce que le concessionnaire a payé le constructeur pour la voiture. Le croupier aura une facture avec le prix dessus.

Lorsque vous entendez un concessionnaire dire qu'il va se vendre à vous "ci-dessous sur facture", vous vous demandez comment diable pourrait-il faire de l'argent. Vous pouvez penser que vous obtenez l'affaire du siècle.

Eh bien, pas si vite. Voir le prix de la facture d'usine n'est probablement pas ce que le croupier a dû payer pour la voiture.

Concessionnaires obtenir toutes sortes d'incitations sur le dessus de ce prix de base. Allocations de report et d'autres remises spéciales ajoutée en rendre le coût réel du véhicule moins que le prix sur la facture. Cela peut ajouter jusqu'à hauteur de $ 500 - $ 2000 dollars.

Ainsi vous pourriez acheter une voiture à 100 $ en dessous de la facture d'usine et être toujours d'engraissement portefeuille plus que suffisant du vendeur.

Demandez si le constructeur automobile propose un rabais de l'usine-client. Vous devez obtenir cela directement du fabricant, mais chaque petit geste compte!

Plus vous en savez à propos des paiements incitatifs en usine au concessionnaire, «retenues», et autres allocations, le croupier reçoivent, mieux vous serez. Faites vos recherches afin que vous sachiez les meilleures voitures prix comme la vôtre ont été récemment vendent.

Maintenant, vous ne voulez pas d'obtenir un grand prix sur une voiture, et puis perdre en payant trop cher pour le financement, pour un contrat de service prolongé, et pour inutiles add-ons.

Aussi, vérifiez pour voir ce que la valeur marchande est de votre voiture actuelle si vous envisagez un commerce po Ne pas parler d'un commerce jusqu'à ce que vous avez convenu d'un prix.

Avant d'aller magasiner voiture, vérifiez le taux annuel actuellement offerts par les banques dans votre région. Parfois, les coopératives de crédit offrent de bons tarifs.

Beaucoup de nouvelles voitures sont très fiables et sont souvent porteurs de la garantie du fabricant de long. Un contrat de service prolongé peut être un gaspillage de votre argent. Si vous ne voulez un, assurez-vous de vérifier sur elle avec un peigne à dents fines pour voir ce qu'elle couvre et ce qu'elle n'a pas. Rien de tel que d'être surpris par une facture de réparation.

Si votre voiture a déjà antirouille, scellant de peinture, ou une protection en tissu, assurez-vous que vous n'avez pas à payer plus de 50 $ pour cela. Pas plus que cela sera un pur profit et annoter.

Une bonne affaire sur votre voiture neuve peut être annulé si vous obtenez un prix moche sur votre échange. Allez-y et prenez votre voiture à un concessionnaire à l'avance et quelques demander ce qu'ils te payer tout droit. Expliquez que vous vendez votre voiture et se propose de concessionnaires différents.

Si le concessionnaire où vous achetez vous offre un prix ridiculement bas, vous pouvez aussi bien vendre votre voiture pure et simple de l'un des revendeurs-vous vérifié avec.

Vous ne voulez obtenir la vraie valeur de gros pour votre échange. Un commerçant qui offre quelques échanges dans les extraordinaires allocation est probable qu'il fait sur le prix de voitures neuves.

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p> Ah, l'excitation d'une nouvelle voiture! Conduite à la maison de chaque ami de vous jamais eu à le montrer. Spit brille jamais de chance que vous obtenez.

La seule partie du mal de l'affaire est bien ... l'affaire.

Heureusement, il existe un moyen d'obtenir un prix beaucoup sur une nouvelle voiture et cette info d'initié vous fera économiser temps et argent.

Combien d'heures avez-vous perdu parlons d'une face nouvelle voiture, seulement pour découvrir que le concessionnaire avait d'autres clauses du contrat à l'esprit qui a explosé le coût? J'ai gaspillé des journées entières dans le processus d'achat de voiture.

Que signifie «prix d'usine sur facture» signifie vraiment? Le prix que vous voyez sur l'automobile est le "suggéré du fabricant prix de détail». Vous ne voulez pas payer ce prix trop gonflés. Apparemment, les «prix d'usine facture" est ce que le concessionnaire a payé le constructeur pour la voiture. Le croupier aura une facture avec le prix dessus.

Lorsque vous entendez un concessionnaire dire qu'il va se vendre à vous "ci-dessous sur facture", vous vous demandez comment diable pourrait-il faire de l'argent. Vous pouvez penser que vous obtenez l'affaire du siècle.

Eh bien, pas si vite. Voir le prix de la facture d'usine n'est probablement pas ce que le croupier a dû payer pour la voiture.

Concessionnaires obtenir toutes sortes d'incitations sur le dessus de ce prix de base. Allocations de report et d'autres remises spéciales ajoutée en rendre le coût réel du véhicule moins que le prix sur la facture. Cela peut ajouter jusqu'à hauteur de $ 500 - $ 2000 dollars.

Ainsi vous pourriez acheter une voiture à 100 $ en dessous de la facture d'usine et être toujours d'engraissement portefeuille plus que suffisant du vendeur.

Demandez si le constructeur automobile propose un rabais de l'usine-client. Vous devez obtenir cela directement du fabricant, mais chaque petit geste compte!

Plus vous en savez à propos des paiements incitatifs en usine au concessionnaire, «retenues», et autres allocations, le croupier reçoivent, mieux vous serez. Faites vos recherches afin que vous sachiez les meilleures voitures prix comme la vôtre ont été récemment vendent.

Maintenant, vous ne voulez pas d'obtenir un grand prix sur une voiture, et puis perdre en payant trop cher pour le financement, pour un contrat de service prolongé, et pour inutiles add-ons.

Aussi, vérifiez pour voir ce que la valeur marchande est de votre voiture actuelle si vous envisagez un commerce po Ne pas parler d'un commerce jusqu'à ce que vous avez convenu d'un prix.

Avant d'aller magasiner voiture, vérifiez le taux annuel actuellement offerts par les banques dans votre région. Parfois, les coopératives de crédit offrent de bons tarifs.

Beaucoup de nouvelles voitures sont très fiables et sont souvent porteurs de la garantie du fabricant de long. Un contrat de service prolongé peut être un gaspillage de votre argent. Si vous ne voulez un, assurez-vous de vérifier sur elle avec un peigne à dents fines pour voir ce qu'elle couvre et ce qu'elle n'a pas. Rien de tel que d'être surpris par une facture de réparation.

Si votre voiture a déjà antirouille, scellant de peinture, ou une protection en tissu, assurez-vous que vous n'avez pas à payer plus de 50 $ pour cela. Pas plus que cela sera un pur profit et annoter.

Une bonne affaire sur votre voiture neuve peut être annulé si vous obtenez un prix moche sur votre échange. Allez-y et prenez votre voiture à un concessionnaire à l'avance et quelques demander ce qu'ils te payer tout droit. Expliquez que vous vendez votre voiture et se propose de concessionnaires différents.

Si le concessionnaire où vous achetez vous offre un prix ridiculement bas, vous pouvez aussi bien vendre votre voiture pure et simple de l'un des revendeurs-vous vérifié avec.

Vous ne voulez obtenir la vraie valeur de gros pour votre échange. Un commerçant qui offre quelques échanges dans les extraordinaires allocation est probable qu'il fait sur le prix de voitures neuves.

Saturday, June 25, 2011

Neuf secrets entretien de votre véhicule

Disque Robert Sikorsky petit livre Il offre toujours de précieux conseils pour garder votre voiture va le mile supplémentaire. Son conseil stellaires pourrait vous faire économiser une année de paiements de voiture ou plus!

Le plus lisse que vous conduisez, plus votre voiture sera exécuté. Arrêt et démarrage, les changements de voie rapide, grattant les conduire à vie plus courte pour votre voiture.

Naturellement, vous ne pouvez pas conduire sans arrêt et le démarrage. Mais votre but est de rester en mouvement en douceur à chaque fois que vous le pouvez. Est-il ressembler à un feu rouge est sur le point de virer au vert? Puis ralentir et, si possible, continuer à avancer doucement jusqu'à ce que la lumière change.

Moins moteur au ralenti signifie moins d'usure du moteur, dit Sikorsky. Si vous avez au ralenti plus de 30 secondes, vous pouvez aussi bien couper le moteur et le lancer quand vous êtes prêt à rouler. Alors éteignez la voiture si vous êtes en attente dans les parcs de stationnement, d'attente sur les autres pour se préparer pour le voyage, si vous devez retourner dans la maison pour quelque chose, etc

Et jamais rev jusqu'à la voiture alors qu'elle ne bouge pas.

Si vous êtes au volant de "pare-chocs à" à peine le déplacement du trafic, il est sage de faire de votre climatiseur. Cela économise beaucoup d'usure sur votre voiture. Le moteur doit travailler plus fort si l'air est en marche et vous êtes arrêt et le démarrage fréquemment.

Vous avez probablement entendu dire que c'est bon de prendre votre voiture de façon périodique pour une bonne poussée sur l'autoroute et encore aujourd'hui, et c'est un bon conseil. Cela permet à votre moteur pour obtenir totalement réchauffé et aide à se débarrasser de certains dépôts constitués par de courts trajets.

Si c'est en dessous de zéro, essayez de ne pas prendre votre voiture sur de courts trajets de moins de cinq miles. Sikorsky affirme que ce n'est l'un des pires conditions possibles pour votre voiture.

Ne croisière autour d'un parking à jamais, en essayant de trouver une place. Allez-y et garer plus loin et obtenir un peu d'exercice.

Évitez d'accélérer subitement moins qu'il y ait une situation d'urgence. Mettre la pédale au métal peut vous obtenez quelque part aujourd'hui, mais demain vous pouvez vous retrouver baladait d'un voisin.

Si possible, ne pas garer votre voiture dirigé vers le haut. Lorsque vous êtes prêt à le lancer plus tard, le moteur aura à utiliser la puissance supplémentaire de se tirer. Il vaut mieux se garer dirigé descente que montée.

Conduite sur routes poussiéreuses coupures votre consommation d'essence nettement ainsi que s'ajoute à l'usure du moteur.

J'ai trouvé Il Drive Toujours une lecture précieuse! C'est personnel, et facile à lire, même si vous êtes mécaniquement contesté.

Friday, June 24, 2011

Pour aider votre voiture Run The Extra Mile

Un peu de soin supplémentaire ici et là quand il s'agit de votre voiture, et vous vous trouverez économiser beaucoup d'argent - et pas seulement sur les réparations, mais sur le carburant aussi bien!

Gardez votre moteur bien réglé en place. Une bougie ratés peuvent réduire la consommation de carburant jusqu'à 30 pour cent. Cela signifie moins d'argent dans votre portefeuille. Suivez les horaires de service énumérés dans votre manuel du propriétaire. Remplacez les filtres et fluides comme recommandé.

Je sais que cela ne correspond pas toujours à votre horaire. Vous avez juste à vous faire faire. Si le concessionnaire est en charge d'un bras et une jambe pour un tune-up, obtenir un deuxième avis à un magasin local de voiture de renom réparation. Ils peuvent faire le calendrier même service, généralement à une épargne plus grande pour vous.

Ces mises au point non seulement de garder votre voiture fonctionne bien, mais ils vous aideront lorsque vous êtes prêt pour un véhicule plus récent. Une voiture bon fonctionnement des moyens de mieux les échanges de valeur pour vous.

Vérifiez vos pneus pour l'inflation appropriée. Le sous-gonflage des déchets fait carburant. Il provoque le moteur à travailler plus fort pour pousser le véhicule. Roues qui sont hors ligne (comme en témoigne usure inégale ou un véhicule en tirant) faire fonctionner le moteur plus, aussi. Gardez ces pneus gonflés correctement, et vous permettra d'économiser lorsque vous remplissez.

Drive doucement. Évitez les accélérations brusques et saccadés de la stop-and-go de routine. (Pass le sac barf, s'il vous plaît!) Utilisez régulateur de vitesse sur les routes ouvertes à maintenir votre vitesse aussi stable que possible.

Évitez la marche au ralenti excessive. Couper le moteur en attendant que les amis et la famille. Les véhicules d'aujourd'hui sont conçus pour «réchauffer» rapide, il n'ya donc pas besoin de réchauffer votre voiture pour une demi-heure sur les froids matins d'hiver.

Gardez votre climatiseur dans les meilleures conditions.

Supprimer des éléments supplémentaires à partir du véhicule. Moins de poids signifie un meilleur kilométrage. Stockage des bagages dans le coffre plutôt que sur le toit réduit la traînée atmosphérique. Toutes ces petites choses s'accumulent.

Planifiez vos courses quotidiennes pour éliminer la conduite inutiles. Essayez de voyager lorsque le trafic est léger pour éviter stop-and-go conditions.

Joignez-vous un système de covoiturage. Au moins, demandez si quelqu'un veut partager un trajet si vous êtes simplement dirigé un endroit et puis retour.

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p> Un peu de soin supplémentaire ici et là quand il s'agit de votre voiture, et vous vous trouverez économiser beaucoup d'argent - et pas seulement sur les réparations, mais sur le carburant aussi bien!

Gardez votre moteur bien réglé en place. Une bougie ratés peuvent réduire la consommation de carburant jusqu'à 30 pour cent. Cela signifie moins d'argent dans votre portefeuille. Suivez les horaires de service énumérés dans votre manuel du propriétaire. Remplacez les filtres et fluides comme recommandé.

Je sais que cela ne correspond pas toujours à votre horaire. Vous avez juste à vous faire faire. Si le concessionnaire est en charge d'un bras et une jambe pour un tune-up, obtenir un deuxième avis à un magasin local de voiture de renom réparation. Ils peuvent faire le calendrier même service, généralement à une épargne plus grande pour vous.

Ces mises au point non seulement de garder votre voiture fonctionne bien, mais ils vous aideront lorsque vous êtes prêt pour un véhicule plus récent. Une voiture bon fonctionnement des moyens de mieux les échanges de valeur pour vous.

Vérifiez vos pneus pour l'inflation appropriée. Le sous-gonflage des déchets fait carburant. Il provoque le moteur à travailler plus fort pour pousser le véhicule. Roues qui sont hors ligne (comme en témoigne usure inégale ou un véhicule en tirant) faire fonctionner le moteur plus, aussi. Gardez ces pneus gonflés correctement, et vous permettra d'économiser lorsque vous remplissez.

Drive doucement. Évitez les accélérations brusques et saccadés de la stop-and-go de routine. (Pass le sac barf, s'il vous plaît!) Utilisez régulateur de vitesse sur les routes ouvertes à maintenir votre vitesse aussi stable que possible.

Évitez la marche au ralenti excessive. Couper le moteur en attendant que les amis et la famille. Les véhicules d'aujourd'hui sont conçus pour «réchauffer» rapide, il n'ya donc pas besoin de réchauffer votre voiture pour une demi-heure sur les froids matins d'hiver.

Gardez votre climatiseur dans les meilleures conditions.

Supprimer des éléments supplémentaires à partir du véhicule. Moins de poids signifie un meilleur kilométrage. Stockage des bagages dans le coffre plutôt que sur le toit réduit la traînée atmosphérique. Toutes ces petites choses s'accumulent.

Planifiez vos courses quotidiennes pour éliminer la conduite inutiles. Essayez de voyager lorsque le trafic est léger pour éviter stop-and-go conditions.

Joignez-vous un système de covoiturage. Au moins, demandez si quelqu'un veut partager un trajet si vous êtes simplement dirigé un endroit et puis retour.

Thursday, June 23, 2011

Huile La vie de votre voiture

Huile nettoie votre voiture. Il lubrifie les pièces. Il aide les choses se refroidir. Sans elle, votre moteur serait assis carrément dans le centre de votre junkyard locales.

Ordonnancement changement d'huile régulier est essentiel à la vie de tout véhicule.

Le filtre à huile garde des petits morceaux de poussière et autres contaminants de votre moteur, et permet d'assurer le bon déroulement de l'huile, de sorte que vous voulez changer chaque fois que vous changez l'huile.

Imaginez comment votre corps réagirait si vos reins et le foie arrêté. Les impuretés dans votre sang construire sans cesse, et il ne serait pas fallu longtemps pour que votre corps tout briser.

Huile pour votre voiture peut être comparé au sang de votre corps. Votre voiture a besoin d'huile propre à continuer. Que se passerait-il si vous n'avez jamais changé votre huile?

Eh bien, vous seriez chanceux pour obtenir 30,000 miles de la voiture avant votre moteur s'effondrerait.

Dites-vous seulement changer votre huile une fois par an. Votre voiture semble fonctionner très bien, ainsi pas de mal, non? Pas si vite! Votre moteur a été inondé avec des contaminants. Il ne sera pas long jusqu'à ce que vous vous trouvez à venir à une impasse.

Les changements d'huile réguliers sont aussi importants pour votre voiture comme des excursions à la salle de bain sont à votre disposition. Maintenant, nous ne prendrons pas l'analogie trop loin, mais vous voyez l'idée. Cet entretien peut aider à celle prévue de votre véhicule d'éviter les pannes mécaniques.

J'ai effectivement entendu dire que deux mécaniciens ils ont pensé que vous pourriez lancer une voiture à jamais si vous aviez changé l'huile tous les 2000 miles. Cela peut sembler excessif pour certaines personnes. Mais il gardé mon bébé fredonner gentiment!

Maintenant, si vous voyez tout soupçon d'une fuite d'huile sur l'allée après que la voiture est garée, se rendre à une station-service. Cela pourrait être très mauvaises nouvelles et vous devez avoir votre voiture vérifié immédiatement. Idem si vous détectez une odeur de brûlé ou de fumée provenant de partout dans le moteur!

Vous ne pouvez pas sentir 100% à l'aise de changer votre huile, mais vous pouvez le vérifier facilement. Il est préférable de vérifier l'huile lorsque le moteur est froid. Dévissez le bouchon et tirez la jauge. Essuyez-le avec un tissu propre ou une serviette en papier. Réinsérer le bâton tout le chemin. Tirez ensuite le sauvegarder et vérifier la jauge. Vous verrez "ajouter" et "complet" des lignes clairement marqués sur elle. Si le film d'huile se situe entre le "ajouter" et "complet" des lignes, vous êtes bon. Si c'est en dessous de la "ajouter" en ligne, vous avez besoin d'un litre d'huile. Assurez-vous d'utiliser le type recommandé dans le manuel du propriétaire. Après l'ajout de l'huile, répéter toutes les étapes.

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Ordonnancement changement d'huile régulier est essentiel à la vie de tout véhicule.

Le filtre à huile garde des petits morceaux de poussière et autres contaminants de votre moteur, et permet d'assurer le bon déroulement de l'huile, de sorte que vous voulez changer chaque fois que vous changez l'huile.

Imaginez comment votre corps réagirait si vos reins et le foie arrêté. Les impuretés dans votre sang construire sans cesse, et il ne serait pas fallu longtemps pour que votre corps tout briser.

Huile pour votre voiture peut être comparé au sang de votre corps. Votre voiture a besoin d'huile propre à continuer. Que se passerait-il si vous n'avez jamais changé votre huile?

Eh bien, vous seriez chanceux pour obtenir 30,000 miles de la voiture avant votre moteur s'effondrerait.

Dites-vous seulement changer votre huile une fois par an. Votre voiture semble fonctionner très bien, ainsi pas de mal, non? Pas si vite! Votre moteur a été inondé avec des contaminants. Il ne sera pas long jusqu'à ce que vous vous trouvez à venir à une impasse.

Les changements d'huile réguliers sont aussi importants pour votre voiture comme des excursions à la salle de bain sont à votre disposition. Maintenant, nous ne prendrons pas l'analogie trop loin, mais vous voyez l'idée. Cet entretien peut aider à celle prévue de votre véhicule d'éviter les pannes mécaniques.

J'ai effectivement entendu dire que deux mécaniciens ils ont pensé que vous pourriez lancer une voiture à jamais si vous aviez changé l'huile tous les 2000 miles. Cela peut sembler excessif pour certaines personnes. Mais il gardé mon bébé fredonner gentiment!

Maintenant, si vous voyez tout soupçon d'une fuite d'huile sur l'allée après que la voiture est garée, se rendre à une station-service. Cela pourrait être très mauvaises nouvelles et vous devez avoir votre voiture vérifié immédiatement. Idem si vous détectez une odeur de brûlé ou de fumée provenant de partout dans le moteur!

Vous ne pouvez pas sentir 100% à l'aise de changer votre huile, mais vous pouvez le vérifier facilement. Il est préférable de vérifier l'huile lorsque le moteur est froid. Dévissez le bouchon et tirez la jauge. Essuyez-le avec un tissu propre ou une serviette en papier. Réinsérer le bâton tout le chemin. Tirez ensuite le sauvegarder et vérifier la jauge. Vous verrez "ajouter" et "complet" des lignes clairement marqués sur elle. Si le film d'huile se situe entre le "ajouter" et "complet" des lignes, vous êtes bon. Si c'est en dessous de la "ajouter" en ligne, vous avez besoin d'un litre d'huile. Assurez-vous d'utiliser le type recommandé dans le manuel du propriétaire. Après l'ajout de l'huile, répéter toutes les étapes.

Wednesday, June 22, 2011

Automobile Air Conditioner Conseils de dépannage de base.

Si votre climatiseur automobile ne fonctionne pas tout à fait raison, voici quelques idées pour commencer. Tout d'abord commencer par le panneau de contrôle sur votre tableau de bord. La plupart des automobiles ont un bouton A / C qui transforme réellement le compresseur et permet de l'air froid d'être distribué. Vous pourriez avoir accidentellement touché le bouton de recirculation au lieu de la touche A / C. (Ne riez pas, j'ai eu un ami qui a passé une semaine dans une voiture chaude et tout ce qu'il avait à faire était appuyez sur le bouton de droite.) La deuxième chose à vérifier est la fonction réelle des contrôles. Ont-ils se déplacer du tout? Sont-ils lâches et rigoler autour? La grande question est "se sentent-ils différents de la dernière fois que votre climatiseur travaillé?" Cela pourrait indiquer si les commandes sont foiré et doivent être remplacées. Votre système de climatisation peut être bien, mais les contrôles pourraient être gelées ou brisées. Si vos contrôles semblent fonctionner, permet de passer à la soufflerie du ventilateur. Tournez sur votre voiture et commencez vous êtes climatiseur comme vous le feriez normalement. Puis tournez votre souffleuse à lui est la plus élevée. Pouvez-vous ici votre ventilateur soufflant? Si vous ne pouvez l'entendre, ça sonne faible ou pleurnicher.

Ce pourrait être le signe que votre moteur de ventilateur est défectueux ou s'il doit être remplacé. Si cela ne fonctionne pas du tout, vérifiez que le fusible du moteur du ventilateur. Le fusible de votre moteur du ventilateur doit être située dans la boîte à fusibles sous le tableau de bord. La plupart des automobiles ont les fusibles clairement étiquetés. Prenez d'abord le fusible ventilateur avec l'outil de suppression fournis dans la boîte à fusibles. Un fusible doit être facile à identifier. Toutefois, si vous n'êtes pas sûr, de le remplacer par un fusible similaires nominale et tentez votre souffleuse à nouveau. Si ce fusible saute vous pouvez avoir un moteur souffleur ou mauvaises à un court-circuit. Dans ce cas, vous aurez besoin d'un mécanicien autorisé pour le fixer.

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p> Si votre climatiseur automobile ne fonctionne pas tout à fait raison, voici quelques idées pour commencer. Tout d'abord commencer par le panneau de contrôle sur votre tableau de bord. La plupart des automobiles ont un bouton A / C qui transforme réellement le compresseur et permet de l'air froid d'être distribué. Vous pourriez avoir accidentellement touché le bouton de recirculation au lieu de la touche A / C. (Ne riez pas, j'ai eu un ami qui a passé une semaine dans une voiture chaude et tout ce qu'il avait à faire était appuyez sur le bouton de droite.) La deuxième chose à vérifier est la fonction réelle des contrôles. Ont-ils se déplacer du tout? Sont-ils lâches et rigoler autour? La grande question est "se sentent-ils différents de la dernière fois que votre climatiseur travaillé?" Cela pourrait indiquer si les commandes sont foiré et doivent être remplacées. Votre système de climatisation peut être bien, mais les contrôles pourraient être gelées ou brisées. Si vos contrôles semblent fonctionner, permet de passer à la soufflerie du ventilateur. Tournez sur votre voiture et commencez vous êtes climatiseur comme vous le feriez normalement. Puis tournez votre souffleuse à lui est la plus élevée. Pouvez-vous ici votre ventilateur soufflant? Si vous ne pouvez l'entendre, ça sonne faible ou pleurnicher.

Ce pourrait être le signe que votre moteur de ventilateur est défectueux ou s'il doit être remplacé. Si cela ne fonctionne pas du tout, vérifiez que le fusible du moteur du ventilateur. Le fusible de votre moteur du ventilateur doit être située dans la boîte à fusibles sous le tableau de bord. La plupart des automobiles ont les fusibles clairement étiquetés. Prenez d'abord le fusible ventilateur avec l'outil de suppression fournis dans la boîte à fusibles. Un fusible doit être facile à identifier. Toutefois, si vous n'êtes pas sûr, de le remplacer par un fusible similaires nominale et tentez votre souffleuse à nouveau. Si ce fusible saute vous pouvez avoir un moteur souffleur ou mauvaises à un court-circuit. Dans ce cas, vous aurez besoin d'un mécanicien autorisé pour le fixer.

Tuesday, June 21, 2011

Jargon Leasing simplifié - Conditions savoir avant de louer un véhicule

Donc, vous avez décidé que vous voulez louer ce véhicule suivant. Ne peut pas vraiment vous blâmer. Avec des incitations d'aujourd'hui, les rabais, et les taux de location favorables pourquoi pas vous. Non seulement vous obtenez de conduire une nouvelle voiture, mais une nouvelle voiture que vous ne seraient autrement pas en mesure de payer si vous étiez à l'achat et de la financer. Acheteur méfiez-vous cependant. Avec la location vient du vocabulaire nouveau et parfois assez confuse. Ne pas se perdre dans une mer de jargon de crédit-bail. Protégez-vous. Apprendre et comprendre la langue de l'industrie. Pour ceux qui envisagent sérieusement de la location de ce véhicule prochaine, voici un glossaire utile de terminologie «nouvelle» que vous devriez vous familiariser avec avant de négocier un bail:

Frais d'acquisition: Des frais administratifs imposés par la société de leasing pour le traitement d'un bail. Ces frais ne sont généralement pas négociables et peuvent avoir une incidence significative sur le coût global de la location.

Taux d'intérêt de base: Il s'agit du coût de la location et l'utilisation d'un véhicule et est mesuré par les intérêts payés au cours de la durée du bail.

Acheter au taux d'intérêt de fin de mandat: Il s'agit du taux d'intérêt net pour le bail si le locataire, à la fin de la durée du bail, l'achat du véhicule au prix d'achat en fin de bail.

Coût capitalisé: il s'agit du prix d'achat total du véhicule. Le prix comprend le coût de tous les extras tels que les options du véhicule, les garanties prolongées, l'assurance vie, et antirouille. Le coût capitalisé est égal au montant que vous payer pour le véhicule si le véhicule était acheté.

Réduction des coûts capitalisés: Une réduction du coût en capital est un acompte, sous la forme d'espèces ou d'échange, qui est appliqué au prix d'achat final du véhicule réduire la mensualité.

Fin de bail Fermé: baux dans lesquels l'obligation financière du preneur repose uniquement avec le paiement mensuel de location négociés. Puisque la valeur résiduelle du véhicule est indiqué dans le contrat de bail, le locataire n'est pas responsable financièrement si la valeur réelle du véhicule est inférieure à la valeur résiduelle déclaré. Le locataire suffit de retourner le véhicule à la fin de la durée du bail sans autre obligation.

Participation concessionnaire: Un rabais ou escompte, ont contribué par le concessionnaire, la réduction du prix d'achat final du véhicule.

Amortissement: La diminution de la valeur d'un véhicule au fil du temps. Amortissement de l'automobile de location est la différence de valeur entre le coût d'un nouveau véhicule et la valeur du véhicule à l'issue de la durée du bail.

Frais Disposition: Un frais exigés par le bailleur à la fin d'un bail d'prête la voiture à vendre. Le bailleur peut demander ces frais contre le dépôt effectué par le locataire au début de la durée du bail.

Acompte: Une somme d'argent versée au début d'un contrat de bail, généralement au moment de la signature, qui est appliqué au prix d'achat final. Dans le leasing, l'acompte est considéré comme la réduction des coûts capitalisés. Généralement, plus le versement initial, plus le paiement de location.

Frais de résiliation anticipée: Une pénalité payée par le locataire pour mettre fin à un contrat de bail plus tôt. Un locataire paie pour l'amortissement d'un véhicule en versements mensuels égaux. Depuis la dépréciation d'un véhicule est plus élevé dans les premiers mois du bail, mettre fin à un contrat de location des résultats au début de la locataire en utilisant plus de la valeur du véhicule que ce qu'ils ont payé pour soumettre le locataire à la peine.

Prix ​​d'achat en fin de bail: Aussi connu comme la valeur résiduelle. C'est le prix auquel le locataire peut acheter le véhicule à la fin de la durée du bail.

Usure excessive et à la déchirure: L'usure au-delà de ce qui est jugé acceptable par la société de leasing. Il est de la responsabilité du locataire de prendre un soin raisonnable de la voiture et pour s'assurer qu'il est retourné à la fin de la durée du bail en bon état. Pneus usés, les bosses du corps, et des problèmes de moteur dus à la négligence pourrait soumettre au locataire de frais de réparation et de remplacement.

Assurance Gap: Le nom donné à un type d'assurance qui couvre la différence entre la valeur réelle du véhicule loué et ce qui est encore dû sur le contrat de bail. Si un véhicule loué est détruit dans un accident ou de vol, l'assurance fossé protège le locataire contre les pertes supplémentaires dues à des «lacunes» entre le règlement de l'assurance et les obligations financières du locataire énoncées dans le contrat de bail.

Bailleur indépendants: Ce sont des non-traditionnels bailleurs, généralement une entreprise individuelle, qui peut structurer et rédiger un bail pour la plupart des marques et modèles de véhicules. Les termes et conditions du contrat de location peut être personnalisé pour s'adapter location et des conditions de kilométrage.

Bail Extension: C'est la continuation d'un bail, au-delà du contrat de location initial. Les paiements sont poursuivi sur une base mensuelle par mois à la même somme négociée au début de la durée du bail.

Durée du bail: Il s'agit de la durée du contrat de bail. La plupart des véhicules peuvent être loués pour 12, 24, 36, 48 et 60 conditions de location par mois. Le paiement mensuel d'un bail varient selon la longueur de la durée du bail.

Locataire: Nom attribué à une personne ou d'un parti qui signe un bail et accepte d'assumer la responsabilité d'un véhicule et les paiements de location.

Bailleur: Nom attribué à une personne ou d'un parti qui possède le véhicule et s'engage à le louer au locataire.

Indemnité de kilométrage: Les contrats de location établir une indemnité kilométrique maximale que le véhicule peut être conduit sur ​​la durée du bail. L'accord devra également préciser le coût par mile ou km la voiture est conduite au-delà de l'indemnité qui est due et payable à la fin de la durée du bail.

Facteur argent: Ceci est un nombre utilisé pour calculer le taux d'intérêt de base d'un bail. Pour arriver à un taux d'intérêt de base, les sociétés de leasing vont se multiplier d'un facteur de l'argent en 2400. Le facteur de l'argent d'un bail est connu par le crédit-bail et conseiller des ventes chez le concessionnaire et est utilisé pour calculer le coût de l'argent de la même façon que le taux d'intérêt ne. Plus le facteur de l'argent, plus les paiements de location mensuels.

Paiement mensuel: Un paiement effectué à une date précise chaque mois tel que spécifié dans le contrat de bail. Paiements de location mensuels calculés sur un contrat de location comprennent généralement toutes les taxes applicables.

Taux d'intérêt net: Il s'agit du taux d'intérêt total pour un bail et représente le véritable coût de la location. La baisse du taux d'intérêt net, moins le coût de la location.

Ouvrez-fin du bail: baux dans lesquels l'obligation financière du locataire peut excéder le paiement de location mensuel négocié. Dans une location-fin à la valeur résiduelle est fixée au début de la durée du bail. Le locataire est responsable financièrement si la valeur réelle du véhicule est inférieure à la valeur résiduelle déclaré.

Option d'achat: Option étendue au locataire, à la fin d'un contrat de bail, d'acheter le véhicule au prix d'achat pré-déterminé. Le prix d'achat pré-déterminé est normalement la valeur indiquée résiduelle dans le contrat de location.

Pénalité résiduelle: C'est la peine de le locataire paie le prix d'achat en fin de bail est supérieure à la valeur attendue du véhicule à la fin de la durée du bail.

Valeur résiduelle: C'est la valeur attendue ou pré-déterminée d'un véhicule loué à la fin du contrat de location. La valeur indiquée résiduel sur un contrat de bail est normalement le prix de rachat à la fin de la durée des baux. La valeur résiduelle détermine également si le locataire doit acheter le véhicule à la fin de la durée du bail. Si la valeur résiduelle est inférieure à la valeur marchande réelle, il serait avantageux pour le locataire d'acheter le véhicule et de le vendre à un tiers.

Dépôt de garantie: Il s'agit d'une somme d'argent, payé d'avance, comme garantie pour l'usure excessive sur le véhicule loué. Le montant est remboursé si le véhicule est restitué en bon état. Dans certains cas, la caution peut être appliquée contre le paiement final mensuel.

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Prix ​​d'achat en fin de bail: Aussi connu comme la valeur résiduelle. C'est le prix auquel le locataire peut acheter le véhicule à la fin de la durée du bail.

Usure excessive et à la déchirure: L'usure au-delà de ce qui est jugé acceptable par la société de leasing. Il est de la responsabilité du locataire de prendre un soin raisonnable de la voiture et pour s'assurer qu'il est retourné à la fin de la durée du bail en bon état. Pneus usés, les bosses du corps, et des problèmes de moteur dus à la négligence pourrait soumettre au locataire de frais de réparation et de remplacement.

Assurance Gap: Le nom donné à un type d'assurance qui couvre la différence entre la valeur réelle du véhicule loué et ce qui est encore dû sur le contrat de bail. Si un véhicule loué est détruit dans un accident ou de vol, l'assurance fossé protège le locataire contre les pertes supplémentaires dues à des «lacunes» entre le règlement de l'assurance et les obligations financières du locataire énoncées dans le contrat de bail.

Bailleur indépendants: Ce sont des non-traditionnels bailleurs, généralement une entreprise individuelle, qui peut structurer et rédiger un bail pour la plupart des marques et modèles de véhicules. Les termes et conditions du contrat de location peut être personnalisé pour s'adapter location et des conditions de kilométrage.

Bail Extension: C'est la continuation d'un bail, au-delà du contrat de location initial. Les paiements sont poursuivi sur une base mensuelle par mois à la même somme négociée au début de la durée du bail.

Durée du bail: Il s'agit de la durée du contrat de bail. La plupart des véhicules peuvent être loués pour 12, 24, 36, 48 et 60 conditions de location par mois. Le paiement mensuel d'un bail varient selon la longueur de la durée du bail.

Locataire: Nom attribué à une personne ou d'un parti qui signe un bail et accepte d'assumer la responsabilité d'un véhicule et les paiements de location.

Bailleur: Nom attribué à une personne ou d'un parti qui possède le véhicule et s'engage à le louer au locataire.

Indemnité de kilométrage: Les contrats de location établir une indemnité kilométrique maximale que le véhicule peut être conduit sur ​​la durée du bail. L'accord devra également préciser le coût par mile ou km la voiture est conduite au-delà de l'indemnité qui est due et payable à la fin de la durée du bail.

Facteur argent: Ceci est un nombre utilisé pour calculer le taux d'intérêt de base d'un bail. Pour arriver à un taux d'intérêt de base, les sociétés de leasing vont se multiplier d'un facteur de l'argent en 2400. Le facteur de l'argent d'un bail est connu par le crédit-bail et conseiller des ventes chez le concessionnaire et est utilisé pour calculer le coût de l'argent de la même façon que le taux d'intérêt ne. Plus le facteur de l'argent, plus les paiements de location mensuels.

Paiement mensuel: Un paiement effectué à une date précise chaque mois tel que spécifié dans le contrat de bail. Paiements de location mensuels calculés sur un contrat de location comprennent généralement toutes les taxes applicables.

Taux d'intérêt net: Il s'agit du taux d'intérêt total pour un bail et représente le véritable coût de la location. La baisse du taux d'intérêt net, moins le coût de la location.

Ouvrez-fin du bail: baux dans lesquels l'obligation financière du locataire peut excéder le paiement de location mensuel négocié. Dans une location-fin à la valeur résiduelle est fixée au début de la durée du bail. Le locataire est responsable financièrement si la valeur réelle du véhicule est inférieure à la valeur résiduelle déclaré.

Option d'achat: Option étendue au locataire, à la fin d'un contrat de bail, d'acheter le véhicule au prix d'achat pré-déterminé. Le prix d'achat pré-déterminé est normalement la valeur indiquée résiduelle dans le contrat de location.

Pénalité résiduelle: C'est la peine de le locataire paie le prix d'achat en fin de bail est supérieure à la valeur attendue du véhicule à la fin de la durée du bail.

Valeur résiduelle: C'est la valeur attendue ou pré-déterminée d'un véhicule loué à la fin du contrat de location. La valeur indiquée résiduel sur un contrat de bail est normalement le prix de rachat à la fin de la durée des baux. La valeur résiduelle détermine également si le locataire doit acheter le véhicule à la fin de la durée du bail. Si la valeur résiduelle est inférieure à la valeur marchande réelle, il serait avantageux pour le locataire d'acheter le véhicule et de le vendre à un tiers.

Dépôt de garantie: Il s'agit d'une somme d'argent, payé d'avance, comme garantie pour l'usure excessive sur le véhicule loué. Le montant est remboursé si le véhicule est restitué en bon état. Dans certains cas, la caution peut être appliquée contre le paiement final mensuel.

Monday, June 20, 2011

Tirer le meilleur service automobile

Tout comme la communication claire entre vous et votre médecin peut égale de meilleurs soins pour votre corps, en communiquant avec soin votre mécanicien signifie les meilleurs soins pour votre corps de votre voiture!

Quand vous pensez cela, vous savez que votre voiture mieux que quiconque. Vous l'entraînement tous les jours et savoir comment il se sent et quand tout va bien. Donc, ne pas ignorer ses signaux d'alerte. Si quelque chose ne me sens pas bien, demandez à votre voiture vérifié.

Les conseils suivants devraient vous aider le long du chemin:

«Médecine préventive»

Suivez le calendrier d'entretien recommandés.

Tenir un journal de toutes les réparations et le service.

Vérifiez votre voiture pour:

• sons inhabituels
• odeurs
• gouttes
• les fuites
• Fumée
• feux d'avertissement
• changements dans l'accélération
• les changements dans les performances du moteur
• changements dans la consommation d'essence
• les changements dans les niveaux de liquide
• Les pneus usés, courroies, tuyaux.
• difficulté de manipulation, de freinage, de direction
• vibrations inhabituelles

Quand il ya un problème ...

• Rédiger les informations / les symptômes disparaissent pour laisser à votre réparateur.
• Quand le problème du premier démarrage?
• Quand exactement le problème se produit?
• Est-il constant ou at-elle lieu maintenant et encore une fois?
• Le problème arrive lorsque le véhicule est froid ou après que le moteur est réchauffé?
• Est-ce le problème notable lorsque vous accélérez? Lorsque vous freinez?
• À toutes les vitesses? Lors du passage?

N'oubliez pas de laisser le technicien à diagnostiquer et de recommander un remède, même si vous pensez que vous savez déjà quel est le problème. De plus, il est important de ne pas exiger un diagnostic sur-le-champ. Le technicien doit soigneusement examiner le véhicule avant de savoir ce qui se passe réellement.

Restez impliqués. Et ne pas hésiter à demander autant de questions que vous avez besoin pour comprendre le problème. Mécanique terminologie peut être source de confusion pour le profane.
Demandez des définitions simples des termes techniques que vous n'êtes pas familier avec.

C'est dur d'être patient, car la plupart d'entre nous se sentent complètement incapables, sans nos véhicules. Assurez-vous que vous demandez à être appelé et informé du problème, a recommandé des mesures et des coûts avant que le travail commence.

Avant de partir, demandez au sujet des taux du travail, des garanties, et quelles méthodes de paiement sont acceptables.

Laissez un numéro de téléphone où vous pouvez être appelé.

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p> Tout comme une communication claire entre vous et votre médecin peut égale de meilleurs soins pour votre corps, en communiquant avec soin votre mécanicien signifie les meilleurs soins pour votre corps de votre voiture!

Quand vous pensez cela, vous savez que votre voiture mieux que quiconque. Vous l'entraînement tous les jours et savoir comment il se sent et quand tout va bien. Donc, ne pas ignorer ses signaux d'alerte. Si quelque chose ne me sens pas bien, demandez à votre voiture vérifié.

Les conseils suivants devraient vous aider le long du chemin:

«Médecine préventive»

Suivez le calendrier d'entretien recommandés.

Tenir un journal de toutes les réparations et le service.

Vérifiez votre voiture pour:

• sons inhabituels
• odeurs
• gouttes
• les fuites
• Fumée
• feux d'avertissement
• changements dans l'accélération
• les changements dans les performances du moteur
• changements dans la consommation d'essence
• les changements dans les niveaux de liquide
• Les pneus usés, courroies, tuyaux.
• difficulté de manipulation, de freinage, de direction
• vibrations inhabituelles

Quand il ya un problème ...

• Rédiger les informations / les symptômes disparaissent pour laisser à votre réparateur.
• Quand le problème du premier démarrage?
• Quand exactement le problème se produit?
• Est-il constant ou at-elle lieu maintenant et encore une fois?
• Le problème arrive lorsque le véhicule est froid ou après que le moteur est réchauffé?
• Est-ce le problème notable lorsque vous accélérez? Lorsque vous freinez?
• À toutes les vitesses? Lors du passage?

N'oubliez pas de laisser le technicien à diagnostiquer et de recommander un remède, même si vous pensez que vous savez déjà quel est le problème. De plus, il est important de ne pas exiger un diagnostic sur-le-champ. Le technicien doit soigneusement examiner le véhicule avant de savoir ce qui se passe réellement.

Restez impliqués. Et ne pas hésiter à demander autant de questions que vous avez besoin pour comprendre le problème. Mécanique terminologie peut être source de confusion pour le profane.
Demandez des définitions simples des termes techniques que vous n'êtes pas familier avec.

C'est dur d'être patient, car la plupart d'entre nous se sentent complètement incapables, sans nos véhicules. Assurez-vous que vous demandez à être appelé et informé du problème, a recommandé des mesures et des coûts avant que le travail commence.

Avant de partir, demandez au sujet des taux du travail, des garanties, et quelles méthodes de paiement sont acceptables.

Laissez un numéro de téléphone où vous pouvez être appelé.

Sunday, June 19, 2011

Réduire vos coûts d'assurance automobile

Assurance - un coût que nous devons tous assumer si nous voulons conduire. Mais vous pourriez être surpris de voir combien variées les taux d'assurance automobile peut être dans votre région. Certainement magasiner pour votre assurance auto. Ne pas aller avec le premier agent que vous parlez avec.

Maintenant, grâce à l'internet, vous pouvez magasiner dans le confort de la maison. Allez-y et obtenir au moins trois devis de différents types de compagnies d'assurance.

Si vous êtes dans le marché pour une nouvelle voiture, appeler pour voir combien il vous en coûtera pour assurer en premier lieu. Ayant une alarme de voiture et d'autres dispositifs anti-vol peut aider à réduire vos coûts.

Il faut toujours demander sur les rabais. Ne soyez pas timide. Les entreprises s'attendent à cela!

Quel est mon coût si j'ai une franchise de 500 $? (Augmentant votre franchise à partir de 200 $ à 500 $ pourrait réduire votre coût de collision et une couverture complète par autant que 30 pour cent.)

Que diriez-vous d'une franchise de 1000 $? Aller à une franchise de 1000 $ peut vous faire économiser 40 pour cent ou plus. (Maintenant, si vous ne gardez pas au moins ce bien dans la banque, ne choisissez pas cette option!)

Si votre voiture vaut moins de 10 fois la prime d'assurance annuelle, des achats de couverture supplémentaire peut ne pas être rentable. C'est une grande chose au sujet de posséder une voiture ancienne!

Ma cote de crédit est excellente. Je paie toujours mes factures à temps.

Que faire si nous assurons plus de 1 voiture avec votre entreprise?

Je n'ai pas eu un accident en plus de trois ans ...

Je n'ai pas eu une contravention en trois ans ...

J'ai pris un cours de conducteur.

Ma voiture a un dispositif anti-vol.

Je ne mets pas beaucoup de kilométrage sur ma voiture dans un an.

J'ai covoiturage.

Ma voiture a air bag.

Ma voiture est raillé avec anti-blocage des freins.

J'ai éclairage diurne.

Je suis étudiant pilote avec de bonnes notes.

Depuis que j'ai à la fois automatique et une couverture à la maison avec vous, puis-je bénéficier d'un rabais?

Je suis un étudiant du niveau collégial loin de la maison ...

J'ai été un client de longue date ...

Ma maman et papa l'utilisation de votre entreprise ...

Offrez-vous d'autres réductions? Certaines compagnies offrent des tarifs réduits pour les conducteurs qui obtiennent l'assurance par le biais d'un régime collectif de leur employeur et d'autres groupes professionnels. Il ne peut pas nuire à poser.

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p d'assurance des véhicules> - un coût que nous devons tous assumer si nous voulons conduire. Mais vous pourriez être surpris de voir combien variées les taux d'assurance automobile peut être dans votre région. Certainement magasiner pour votre assurance auto. Ne pas aller avec le premier agent que vous parlez avec.

Maintenant, grâce à l'internet, vous pouvez magasiner dans le confort de la maison. Allez-y et obtenir au moins trois devis de différents types de compagnies d'assurance.

Si vous êtes dans le marché pour une nouvelle voiture, appeler pour voir combien il vous en coûtera pour assurer en premier lieu. Ayant une alarme de voiture et d'autres dispositifs anti-vol peut aider à réduire vos coûts.

Il faut toujours demander sur les rabais. Ne soyez pas timide. Les entreprises s'attendent à cela!

Quel est mon coût si j'ai une franchise de 500 $? (Augmentant votre franchise à partir de 200 $ à 500 $ pourrait réduire votre coût de collision et une couverture complète par autant que 30 pour cent.)

Que diriez-vous d'une franchise de 1000 $? Aller à une franchise de 1000 $ peut vous faire économiser 40 pour cent ou plus. (Maintenant, si vous ne gardez pas au moins ce bien dans la banque, ne choisissez pas cette option!)

Si votre voiture vaut moins de 10 fois la prime d'assurance annuelle, des achats de couverture supplémentaire peut ne pas être rentable. C'est une grande chose au sujet de posséder une voiture ancienne!

Ma cote de crédit est excellente. Je paie toujours mes factures à temps.

Que faire si nous assurons plus de 1 voiture avec votre entreprise?

Je n'ai pas eu un accident en plus de trois ans ...

Je n'ai pas eu une contravention en trois ans ...

J'ai pris un cours de conducteur.

Ma voiture a un dispositif anti-vol.

Je ne mets pas beaucoup de kilométrage sur ma voiture dans un an.

J'ai covoiturage.

Ma voiture a air bag.

Ma voiture est raillé avec anti-blocage des freins.

J'ai éclairage diurne.

Je suis étudiant pilote avec de bonnes notes.

Depuis que j'ai à la fois automatique et une couverture à la maison avec vous, puis-je bénéficier d'un rabais?

Je suis un étudiant du niveau collégial loin de la maison ...

J'ai été un client de longue date ...

Ma maman et papa l'utilisation de votre entreprise ...

Offrez-vous d'autres réductions? Certaines compagnies offrent des tarifs réduits pour les conducteurs qui obtiennent l'assurance par le biais d'un régime collectif de leur employeur et d'autres groupes professionnels. Il ne peut pas nuire à poser.

Thursday, June 16, 2011

Dirt Bike Jumps

Dois-je faire face à des sauts dirt bike?

Si jamais vous voulez rouler sur une piste de motocross vous allez devoir apprendre à battre les sauts dirt bike. Au début, ils sont une affaire très intimidant, et l'équitation à elles avec n'importe quel rythme semble presque suicidaire, mais à aller n'importe où dans dirt bike course dont vous avez besoin pour y faire face et vous avez besoin de les battre, sinon vous n'arriverez à rien et vous ne serez pas eu aucun succès. Quand vous commencez à vélo de saleté de course vous aurez de la chance d'obtenir un couple ou les pieds de l'air et rester debout lorsque vous la terre, mais cela va changer lorsque vous avez un peu d'expérience et une connaissance peu derrière vous. Le seul truc réel d'être une bonne plus sauts dirt bike est de pratiquer et de continuer à pratiquer.

La meilleure façon de battre sauts dirt bike.

Il est vrai qu'il n'y a pas de solution miracle pour battre sauts dirt bike et la véritable clé du succès est de pratiquer et de continuer à pratiquer. Cependant, il ya certains principes de base qui augmentera votre chance de succès et ce sont ces règles vous devriez pratiquer.

Tout d'abord, vous posture doit être celle d'une position debout, accroupie, mais légèrement et de préhension de la moto avec vos jambes, si vous ne tenez pas vos jambes avec vous et le vélo sont susceptibles d'être séparés, ce qui fera en sorte que vous pouvez terres relativement confortablement en position assise. Il arrête également le vélo de coups de pied sur le côté si vous rencontriez un obstacle sur le chemin de la rampe.

À l'approche de la rampe que vous devez savoir à peu près exactement où vous voulez être sur la montée en puissance, trouver la ligne sur la rampe et en gardant un même gaz sur toute la hauteur. Encore une fois, cela signifie moins de chance de sauter de la moto si vous frappez un coup ou une roche.

Si vous voulez à la terre avec votre vélo et vous debout sur le siège, puis quand vous avez l'air vous devez être à la recherche où vous allez à la terre et de modifier votre position de vélo en conséquence si vous êtes d'atterrissage sur le pont élévateur à plat votre guidon avant de heurter le sol, de cette façon votre roue arrière va faire le premier contact et prendra plus de la pression de l'atterrissage. Si, toutefois, vous êtes à l'atterrissage sur la pente descendante, il vous faut votre vélo pour être à l'angle de la pente. Pour modifier la position de votre moto, vous pouvez soit rev tandis que dans l'air qui passera à l'arrière de votre vélo ou vous pouvez laisser sur l'embrayage et les freins arrière qui donne l'effet inverse.

La seconde avant l'atterrissage obtenir directement sur votre embrayage, le régime aidera votre suspension arrière prendre le coup et vous donnera une bonne accélération à l'atterrissage. L'une des choses les plus difficiles sauts dirt bike est d'avoir la confiance nécessaire pour réussir. Si vous êtes convaincu, vous aurez plus de chance de faire tout ce ainsi que vous pourrez ainsi pratiquer et pratiquer encore dur, ne pas trop emporté dans un premier temps si, il suffit de prendre à votre propre rythme.

Wednesday, June 15, 2011

Achat d'une voiture d'occasion - la manière avisée!

J'ai toujours acheté mes voitures d'occasion. Et chaque fois, j'ai eu beaucoup. Ne croyez pas que je comptais sur la chance, mais - pas de Désirée. Il ya quelques "musts" pour vous assurer de ne pas se retrouver à boire "citron"-ade.

Dépenses un peu de temps maintenant peut vous faire économiser de l'argent graves plus tard. Vérifiez Consumer Reports sur les voitures les plus sûres sur le marché. L'apparence est une chose, mais ne négligez pas la sécurité.

Aller à un atelier de réparation automobile de bonne réputation et demandez si vous pouvez amener le véhicule par un look-over. Pendant que vous y êtes, demandez à ce que les voitures qu'ils ont à réparer le plus souvent. Prenez garde. Aussi, demandez à ce que l'inspection comprend, le temps qu'il faut, et le prix. Toujours obtenir cette information par écrit - juste pour être sûr.

Une fois que le véhicule a été inspecté, demandez au mécanicien d'un rapport écrit avec une estimation des coûts pour toutes les réparations nécessaires. Assurez-vous que le rapport comprend rendre le véhicule, le modèle et VIN. Révisez-le avec un peigne à dents fines et assurez-vous de comprendre chaque élément. Si vous décidez de faire une offre au vendeur, après l'approbation de l'inspection, vous pouvez utiliser les coûts de réparation estimé à négocier le prix du véhicule.

Allez-vous acheter à un particulier?

Rappelez-vous, les vendeurs privés ne sont généralement pas couverts par la règle de véhicule d'occasion et de ne pas avoir à utiliser le Guide de l'acheteur. Cependant, vous pouvez utiliser la liste du guide des grands systèmes une auto comme un outil d'achat. Vous pouvez aussi demander au vendeur si vous pouvez faire inspecter le véhicule par votre mécanicien. Si il / elle dit non ... méfiez-vous. Peu importe la façon dont la voiture semble belle, quelque chose de louche se passe.

Maintenant, une vente privée sera probablement sur un «tel quel», à moins que votre contrat d'achat avec le vendeur stipule expressément le contraire. Si vous avez un contrat écrit, le vendeur doit respecter le contrat. La voiture peut également être couverts par une garantie du fabricant ou d'un contrat de service souscrit séparément. Mais cela ne signifie pas que le contrat de garantie et le service sont transférables. De plus, d'autres limites ou des frais peuvent s'appliquer. Avant d'acheter la voiture, demandez si elle est toujours sous contrat de garantie ou de service, et d'examiner attentivement ce bébé.

Certains États exigent des vendeurs de véhicules de passer une inspection du véhicule avant que la vente est faite. Ce n'est pas toujours le cas, si. Pour savoir ce que votre état nécessite, communiquez avec votre bureau du procureur général d'État ou un organisme de protection des consommateurs locaux. Hey, c'est juste un appel téléphonique. Et il pourrait vous sauver véritable casse-tête plus tard!

Que vous finir par acheter une voiture d'occasion chez un concessionnaire, un collègue ou un voisin, suivez ces conseils pour apprendre autant que possible sur la voiture:

Examiner attentivement la voiture vous-même en utilisant une liste d'inspection. Vous pouvez trouver une liste de contrôle dans de nombreux articles de magazines, livres et sites Internet qui traitent avec l'achat d'une voiture d'occasion. Mon livre préféré que j'ai utilisé à plusieurs reprises est Comment acheter et entretenir une voiture d'occasion par Brad Crouch.

Une fois, j'ai acheté une voiture d'occasion, en août, et n'a jamais pensé à tester le dégivreur arrière. Devinez quoi? Venez Novembre, j'ai découvert ça n'a pas fonctionné. Si vous faites vos achats en été, n'oubliez pas de vérifier le chauffage. Et si il fait froid à l'extérieur de la glace, tournent toujours que l'air au maximum et assurez-vous qu'il fonctionne!

Essai de la voiture sous diverses conditions de route sur les collines, les routes, et en stop-and-go de trafic.

Demandez dossier d'entretien de la voiture. Si le propriétaire n'a pas de copies, contacter le magasin concessionnaire ou de réparation où la plupart des travaux ont été effectués. Ils peuvent partager leurs fichiers avec vous.

Parlez-en à l'ancien propriétaire, surtout si le propriétaire actuel n'est pas familier avec l'histoire de la voiture.

Avez inspecter son véhicule par un mécanicien que vous louez.

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P> J'ai toujours acheté mes voitures d'occasion. Et chaque fois, j'ai eu beaucoup. Ne croyez pas que je comptais sur la chance, mais - pas de Désirée. Il ya quelques "musts" pour vous assurer de ne pas se retrouver à boire "citron"-ade.

Dépenses un peu de temps maintenant peut vous faire économiser de l'argent graves plus tard. Vérifiez Consumer Reports sur les voitures les plus sûres sur le marché. L'apparence est une chose, mais ne négligez pas la sécurité.

Aller à un atelier de réparation automobile de bonne réputation et demandez si vous pouvez amener le véhicule par un look-over. Pendant que vous y êtes, demandez à ce que les voitures qu'ils ont à réparer le plus souvent. Prenez garde. Aussi, demandez à ce que l'inspection comprend, le temps qu'il faut, et le prix. Toujours obtenir cette information par écrit - juste pour être sûr.

Une fois que le véhicule a été inspecté, demandez au mécanicien d'un rapport écrit avec une estimation des coûts pour toutes les réparations nécessaires. Assurez-vous que le rapport comprend rendre le véhicule, le modèle et VIN. Révisez-le avec un peigne à dents fines et assurez-vous de comprendre chaque élément. Si vous décidez de faire une offre au vendeur, après l'approbation de l'inspection, vous pouvez utiliser les coûts de réparation estimé à négocier le prix du véhicule.

Allez-vous acheter à un particulier?

Rappelez-vous, les vendeurs privés ne sont généralement pas couverts par la règle de véhicule d'occasion et de ne pas avoir à utiliser le Guide de l'acheteur. Cependant, vous pouvez utiliser la liste du guide des grands systèmes une auto comme un outil d'achat. Vous pouvez aussi demander au vendeur si vous pouvez faire inspecter le véhicule par votre mécanicien. Si il / elle dit non ... méfiez-vous. Peu importe la façon dont la voiture semble belle, quelque chose de louche se passe.

Maintenant, une vente privée sera probablement sur un «tel quel», à moins que votre contrat d'achat avec le vendeur stipule expressément le contraire. Si vous avez un contrat écrit, le vendeur doit respecter le contrat. La voiture peut également être couverts par une garantie du fabricant ou d'un contrat de service souscrit séparément. Mais cela ne signifie pas que le contrat de garantie et le service sont transférables. De plus, d'autres limites ou des frais peuvent s'appliquer. Avant d'acheter la voiture, demandez si elle est toujours sous contrat de garantie ou de service, et d'examiner attentivement ce bébé.

Certains États exigent des vendeurs de véhicules de passer une inspection du véhicule avant que la vente est faite. Ce n'est pas toujours le cas, si. Pour savoir ce que votre état nécessite, communiquez avec votre bureau du procureur général d'État ou un organisme de protection des consommateurs locaux. Hey, c'est juste un appel téléphonique. Et il pourrait vous sauver véritable casse-tête plus tard!

Que vous finir par acheter une voiture d'occasion chez un concessionnaire, un collègue ou un voisin, suivez ces conseils pour apprendre autant que possible sur la voiture:

Examiner attentivement la voiture vous-même en utilisant une liste d'inspection. Vous pouvez trouver une liste de contrôle dans de nombreux articles de magazines, livres et sites Internet qui traitent avec l'achat d'une voiture d'occasion. Mon livre préféré que j'ai utilisé à plusieurs reprises est Comment acheter et entretenir une voiture d'occasion par Brad Crouch.

Une fois, j'ai acheté une voiture d'occasion, en août, et n'a jamais pensé à tester le dégivreur arrière. Devinez quoi? Venez Novembre, j'ai découvert ça n'a pas fonctionné. Si vous faites vos achats en été, n'oubliez pas de vérifier le chauffage. Et si il fait froid à l'extérieur de la glace, tournent toujours que l'air au maximum et assurez-vous qu'il fonctionne!

Essai de la voiture sous diverses conditions de route sur les collines, les routes, et en stop-and-go de trafic.

Demandez dossier d'entretien de la voiture. Si le propriétaire n'a pas de copies, contacter le magasin concessionnaire ou de réparation où la plupart des travaux ont été effectués. Ils peuvent partager leurs fichiers avec vous.

Parlez-en à l'ancien propriétaire, surtout si le propriétaire actuel n'est pas familier avec l'histoire de la voiture.

Avez inspecter son véhicule par un mécanicien que vous louez.

Tuesday, June 14, 2011

Test volant de votre voiture

Obtenir une voiture de nouvelles sensations et excite. Parfois, il est facile de se laisser emporter dans notre réponse initiale à une voiture. Peu importe combien vous aimez un véhicule donné, le prendre pour un long essai sur route grave.

Vous devez d'abord l'intention de dépenser le plus longtemps possible sur votre disque de test. Quinze minutes, c'est pas assez de temps. Vous voulez un examen approfondi de la voiture et ont certainement un mécanicien check it out.

Jetez un oeil à l'ensemble du véhicule. Ne la ligne du corps des pièces jusqu'à? Ce que la peinture match? les portes s'ouvrent et se ferment facilement? Les pneus ressemblent qu'ils portent régulièrement?

Vérifiez sous le capot. Vous ne pouvez pas savoir exactement ce que vous cherchez à, mais c'est correct. Rechercher des tuyaux qui fuient, les courroies usées, et de l'huile sale. Demandez au concessionnaire de vous montrer le liquide de transmission automatique. Sentez-la. S'il ya un "brûlé" odeur, évitez. Le liquide doit être clair et rougeâtre. les coûts de réparation de transmission ne sont pas assez.

Demandez à quelqu'un de vous montrer l'eau des radiateurs. Il doit avoir une lumière de couleur jaune ou verte.

Assurez-vous que tous les voyants d'alerte et de travail des jauges. Début de la voiture et de vérifier toutes les lumières et les fonctions. Et voici une évidence - assurez-vous qu'aucun voyant reste allumé au tableau de bord.

Regardez le voyant airbag. Si ces lumières ne s'allument pas que vous commencez à la voiture, ou si elles restent allumés après que la voiture est en marche, ils ne travaillent pas correctement.

Essayez sur la ceinture de sécurité. Test du véhicule en début de soirée pour déterminer la visibilité des phares. Si vous avez déjà un siège de sécurité pour enfants, aller de l'avant et l'installer. Pas tous les sièges sont compatibles avec toutes les voitures.

Accélérer jusqu'à 35-40 km / h. Se déplace en douceur et de direction droite? Lors du freinage, une traction vers la gauche ou la droite pourrait indiquer un problème.

Si vous achetez via les petites annonces, veillez à vérifier le nom sur le titre et le faire correspondre au nom figurant sur le permis de conduire du vendeur de. Juste pour être sûr.

Il serait bien de trouver la petite dame est presque une nouvelle voiture qui n'a pas entraîné plus de 15.000 miles par an. Bien sûr, à faible miles au compteur serait un gros plus, aussi. Même alors, vous ne pouvez pas supposer que d'une voiture à faible kilométrage est nécessairement en grande forme.

Une préoccupation majeure est odomètre. Alors faites vos devoirs. Demandez un rapport de service de l'histoire détaillée. Si les dossiers n'ont pas été tenues, vous pouvez vérifier les choses par vous-même avec le numéro d'identification du véhicule. Fournir ce numéro VIN de votre entreprise histoire de l'état du véhicule pour obtenir un enregistrement de l'ancienne vie de la voiture.

Rappelez-vous, peu importe la façon dont l'amour vous êtes en voiture, réfléchir à deux fois avant d'acheter celui qui a été détruit. Vous n'avez pas besoin de quelqu'un d'autre problèmes. Il ya des dizaines d'autres voitures que vous pourrez profiter tout autant.

test drive donc plus d'une voiture. Vous ne regretterez jamais un sage, bien pensée achat.

Monday, June 13, 2011

Votre guide rapide et facile à l'entretien de voiture

Les voitures sont comme des lumières électriques. Nous avons souvent ne les apprécient pas jusqu'à ce qu'ils passent sur le clignotement. vérifications de maintenance et le service de simples peuvent réduire considérablement le coût de possession de voiture et de vous tenir un voyageur plus heureux!

Ne laissez pas la pensée de l'entretien des wagons vous intimider. Il ya en fait plusieurs conseils d'entretien voiture, vous pouvez faire - même si vous êtes totalement mécanique contesté!

Par exemple, vous voulez garder votre réservoir de liquide lave-glace complet. Il s'agit de visser le bouchon et verser liquide lave-glace dans le bon endroit. Vous pouvez rapidement vérifier le niveau de liquide lors du remplissage à la station d'essence.

Si vous avez le liquide lave-glace, verser un peu sur un chiffon et nettoyer les entrailles de bogues, etc large des essuie-glaces.

Si vous trouvez une fuite liquide coloré de votre voiture, faites-le réparer immédiatement.

Si vous sentez une odeur particulière provenant de votre voiture, il amène à la gare la plus proche. Odeurs dire quelque chose d'inapproprié se passe sous le capot de votre voiture!

Chaque automne, aller de l'avant et de remplacer vos essuie-glaces. Vous avez besoin de nouvelles une fois par an - pourrait tout aussi bien les obtenir avant l'hiver et vous êtes en essuyant que la glace et la neige!

Assurez-vous que tous vos feux sont propres et de travail, y compris les feux de freinage, les clignotants et les feux de détresse. Vous pouvez effectuer cette vérification rapide tout en remplissant votre réservoir d'essence.

Vérifiez vos pneus une fois par mois - donner un look plus de coupures, des bosses, ou des clous ou autres objets étrangers qui sort.

Prenez votre voiture à votre réparateur amical une fois par mois et ont la pression de vos pneus vérifiée. Ce service devrait vous coûter moins de cinq dollars, si quoi que ce soit.

Tous les trois mois votre huile et filtre à huile changé. Plusieurs fois, une inspection est effectuée lors de la vidange d'huile. Il vaut la peine de payer un petit supplément si vous devez et que cela soit fait. Demandez à votre vérifier la batterie, aussi.

Demandez à votre filtre à air changé quand il est sale. Vous pouvez demander les gens qui changent votre huile pour vérifier le filtre à air. Ils sont heureux de le changer pour vous.

Peu importe comment savvy non-car vous avez pu ressentir dans le passé, constatant que vous pouvez faire des vérifications d'entretien simple vous met dans le siège du conducteur. Vous êtes susceptible de découvrir à l'avance si votre voiture a un problème qui doit être pris en charge immédiatement.

Sunday, June 12, 2011

Ford Focus de carburant pour véhicules Ford Cell Avec des pièces de rechange automobile à de pièces de

La Focus FCV est un des premiers hybrides de l'industrie des véhicules à pile à combustible combinant la gamme et des performances améliorées de la technologie hybride avec l'ensemble des avantages d'une pile à combustible.

Utilisation d'un groupe motopropulseur à pile à combustible fournie par Ballard Power Systems, le leader mondial dans la membrane échangeuse de protons (PEM) la technologie des piles à combustible, le FCV est hybridée avec l'ajout d'une batterie à hydrure métallique de nickel et d'un frein-by-wire électro-hydraulique série le freinage par récupération système. Le moteur à pile à combustible convertit l'énergie chimique en énergie électrique utilisant des combustibles de l'hydrogène et l'oxygène de l'air. L'énergie électrique alimente ensuite le moteur du véhicule électrique d'entraînement, la production de la vapeur d'eau et de la chaleur comme sous-produits.

Tout comme Honda Insight et Civic hybrides, la nouvelle batterie «aide» de la motorisation principale en ajoutant une puissance supplémentaire lors de l'accélération ou la montée des côtes, et il est chargé par le système de freinage par récupération en cas de freinage ou de décélération. Bien sûr, la Civic et Insight utiliser un petit moteur à essence à combustion interne au lieu d'une pile à combustible, mais le principe est le même.

"Cette Focus FCV est le véhicule le plus sophistiqué de l'environnement Ford a mis au point", a déclaré le Dr Gerhard Schmidt, vice-président de Ford Motor Company, la recherche de pointe. "En tant que tel, est un succès critique de notre stratégie à long terme à se déplacer vers la production de volume élevé de véhicules fonctionnant à l'hydrogène et des camions."

La Focus FCV est dotée de capteurs à bord, qui surveillent constamment la pile à combustible, le tronc et l'habitacle. Si des traces d'hydrogène sont détectés, le système avertit le conducteur. Si un niveau légèrement plus élevé est détecté, le système de transition d'une stratégie d'exploitation limitée, puis commencer à arrêter l'exploitation des véhicules.

Sa nouvelle batterie, système de freinage régénératif et l'amélioration de l'hydrogène gazeux du réservoir de stockage contribuer à accroître l'autonomie de quatre passagers Focus FCV à entre 250 km (160 miles) et 320 km (200 miles) - environ 30% de mieux que la version précédente ,

La nouvelle technologie de stockage d'hydrogène dans les magasins Focus FCV quatre kilogrammes d'hydrogène, ce qui équivaut à quatre gallons d'essence. Il comporte également un régulateur de pression dans le réservoir, ce qui réduit la pression pour le gaz quitte le réservoir à environ 150 psi à travailler son chemin à travers la pile à combustible.

Ford travaille en étroite collaboration au sein de l'industrie et avec les fournisseurs de carburant pour aider à élaborer des codes et normes gouvernementales pour une infrastructure de ravitaillement en hydrogène et de contribuer à améliorer la viabilité commerciale de la technologie de pile à combustible par réunit tous les intervenants dans le but d'éliminer les obstacles à la production de masse et mise en œuvre.

«Le lancement de cette flotte de démonstration de carburant Ford cellulaire, ainsi que les déploiements de DaimlerChrysler précédemment annoncée de voitures, les fourgonnettes et les autobus fonctionnant avec des cellules à combustible Ballard ® démontre clairement la force et le leadership de notre alliance pile à combustible», a déclaré Dennis Campbell, président et chef de la direction, Ballard. «Cette collaboration unique entre Ford, DaimlerChrysler et Ballard Power Systems est mise en service la démonstration de carburant la plus large de véhicules à piles jamais entrepris.

Avec des années d'expérience combinée dans la vente de pièces automobiles de qualité supérieure, Partstrain a été la source de confiance et les plus fiables de superbes pièces de moteur de qualité, les parties du corps électriques et autres pièces d'automobiles. Shopping pour une excellente qualité de pièces automobiles ici au Partstrain est facile et sans tracas. Vous pouvez parcourir notre accessible conviviale en ligne la liste des pièces à http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/FORD soit par marque ou type de pièce. La commande est un jeu d'enfant, il suffit de sélectionner les pièces voitures haut de gamme que vous souhaitez et remplissez vos coordonnées sur la page de paiement sécurisé.

Saturday, June 11, 2011

Top Of The Line Pièces de rechange pour la Mercedes Benz E500 Sedan

La Mercedes-Benz E500 berline est une voiture à moteur V8 musculaire à la manipulation et des freins à compléter 302 son moteur de puissance, et une nouvelle transmission à sept vitesses. Il a trois soupapes par cylindre, simple arbre à cames, V8 en alliage d'aluminium de 5,0 litres à 302 chevaux met à 5600 tr / min, et fait son maximum de 339 lb-pi de couple à partir de 2700 par 4250 tr / min.

Les ressorts pneumatiques et les amortisseurs à des capteurs électroniques et d'actionnement et commandé par ordinateur pour correspondre réponse de la suspension aux conditions routières, le style de conduite, les virages et la force.

Le capot, ailes avant, couvercle de coffre, et sous la suspension des cadres sont en aluminium, comme ses pièces de suspension nombreuses. Il ya une utilisation accrue de structure d'acier à haute résistance ainsi. La conception et la construction permet le confort de conduite et la manipulation de tous les modèles E-Class, mais le E500 et E55AMG ont un truc spécial en tant qu'équipement standard - Airmatic DC (Dual Control) suspension pneumatique semi-active,

Propulsé par un V8 de 302 chevaux, le E500 est un équipement plus standard que le E320, y compris une transmission automatique à sept vitesses, un système à quatre-zone de contrôle climatique avec des ajustements de température séparée pour les deux côtés de la cabine, avant et arrière, et le suspension pneumatique variable ADC.

En 2005, Mercedes Classe E a une structure solide châssis à l'avant et l'arrière grand zones de déformation, airbags adaptatifs, un capteur de capotage qui peut se déployer sacs latéraux, et Tele Aid''`` télématique pour demander de l'aide en cas d'accident grave . freins contrôle de stabilité ESP, antipatinage, antiblocage et avec assistance au freinage sont tous de série.

Options dans la berline E500 comprennent contrôlé au radar de contrôle de vitesse adaptatif Distronic, qui maintient une certaine distance de voitures devant, Keyless Go, un émetteur de carte de crédit entreprises qui permet de déverrouiller les portières et de démarrer la voiture en touchant la poignée de porte et le sélecteur de vitesses ; de détection d'obstacles Parktronic, ce qui permet avec un parking et améliore la sécurité en alertant le conducteur à des objets devant et derrière la voiture. Aussi disponible: la navigation GPS sur DVD intégré dans le système de gestion de l'information au tableau de bord; commande vocale pour le téléphone, les commandes audio et système de navigation; ventilé sièges massants, et à l'énergie solaire ventilation intérieure

Pièces train fabrique et vend des produits de performance du marché secondaire et accessoires pour Mercedes Benz. Partstrain s'efforce d'être la source ultime de la performance des produits et accessoires pour la plupart des voitures Mercedes Benz.

ligne de produits de train Pièces-up pour les véhicules Mercedes Benz inclut le système moteur, système électrique, en-tête, d'échappement, Cagoules, Enjoliveur de roues, de multiples corps designs Kit, Suspension, condenseurs, Pare-chocs, support de radiateur, Aileron, convertisseur catalytique, et une variété de mises à jour supplémentaires qui complètent la voiture. Visitez http://www.partstrain.com/ShopByVehicle/MERCEDES_BENZ à naviguer sur toutes ses pièces haut de la ligne de Mercedes Benz. Toutes les pièces Mercedes Benz automobile sont neufs et garantis pour s'adapter avec seulement le plus élevé des pièces de rechange de qualité Mercedes Benz.