Votre guide rapide et facile à l'entretien de voiture

Les voitures sont comme des lumières électriques. Nous avons souvent ne les apprécient pas jusqu'à ce qu'ils passent sur le clignotement. vérifications de maintenance et le service de simples peuvent réduire considérablement le coût de possession de voiture et de vous tenir un voyageur plus heureux!

Ne laissez pas la pensée de l'entretien des wagons vous intimider. Il ya en fait plusieurs conseils d'entretien voiture, vous pouvez faire - même si vous êtes totalement mécanique contesté!

Par exemple, vous voulez garder votre réservoir de liquide lave-glace complet. Il s'agit de visser le bouchon et verser liquide lave-glace dans le bon endroit. Vous pouvez rapidement vérifier le niveau de liquide lors du remplissage à la station d'essence.

Si vous avez le liquide lave-glace, verser un peu sur un chiffon et nettoyer les entrailles de bogues, etc large des essuie-glaces.

Si vous trouvez une fuite liquide coloré de votre voiture, faites-le réparer immédiatement.

Si vous sentez une odeur particulière provenant de votre voiture, il amène à la gare la plus proche. Odeurs dire quelque chose d'inapproprié se passe sous le capot de votre voiture!

Chaque automne, aller de l'avant et de remplacer vos essuie-glaces. Vous avez besoin de nouvelles une fois par an - pourrait tout aussi bien les obtenir avant l'hiver et vous êtes en essuyant que la glace et la neige!

Assurez-vous que tous vos feux sont propres et de travail, y compris les feux de freinage, les clignotants et les feux de détresse. Vous pouvez effectuer cette vérification rapide tout en remplissant votre réservoir d'essence.

Vérifiez vos pneus une fois par mois - donner un look plus de coupures, des bosses, ou des clous ou autres objets étrangers qui sort.

Prenez votre voiture à votre réparateur amical une fois par mois et ont la pression de vos pneus vérifiée. Ce service devrait vous coûter moins de cinq dollars, si quoi que ce soit.

Tous les trois mois votre huile et filtre à huile changé. Plusieurs fois, une inspection est effectuée lors de la vidange d'huile. Il vaut la peine de payer un petit supplément si vous devez et que cela soit fait. Demandez à votre vérifier la batterie, aussi.

Demandez à votre filtre à air changé quand il est sale. Vous pouvez demander les gens qui changent votre huile pour vérifier le filtre à air. Ils sont heureux de le changer pour vous.

Peu importe comment savvy non-car vous avez pu ressentir dans le passé, constatant que vous pouvez faire des vérifications d'entretien simple vous met dans le siège du conducteur. Vous êtes susceptible de découvrir à l'avance si votre voiture a un problème qui doit être pris en charge immédiatement.

Ford Focus de carburant pour véhicules Ford Cell Avec des pièces de rechange automobile à de pièces de

La Focus FCV est un des premiers hybrides de l'industrie des véhicules à pile à combustible combinant la gamme et des performances améliorées de la technologie hybride avec l'ensemble des avantages d'une pile à combustible.

Utilisation d'un groupe motopropulseur à pile à combustible fournie par Ballard Power Systems, le leader mondial dans la membrane échangeuse de protons (PEM) la technologie des piles à combustible, le FCV est hybridée avec l'ajout d'une batterie à hydrure métallique de nickel et d'un frein-by-wire électro-hydraulique série le freinage par récupération système. Le moteur à pile à combustible convertit l'énergie chimique en énergie électrique utilisant des combustibles de l'hydrogène et l'oxygène de l'air. L'énergie électrique alimente ensuite le moteur du véhicule électrique d'entraînement, la production de la vapeur d'eau et de la chaleur comme sous-produits.

Tout comme Honda Insight et Civic hybrides, la nouvelle batterie «aide» de la motorisation principale en ajoutant une puissance supplémentaire lors de l'accélération ou la montée des côtes, et il est chargé par le système de freinage par récupération en cas de freinage ou de décélération. Bien sûr, la Civic et Insight utiliser un petit moteur à essence à combustion interne au lieu d'une pile à combustible, mais le principe est le même.

"Cette Focus FCV est le véhicule le plus sophistiqué de l'environnement Ford a mis au point", a déclaré le Dr Gerhard Schmidt, vice-président de Ford Motor Company, la recherche de pointe. "En tant que tel, est un succès critique de notre stratégie à long terme à se déplacer vers la production de volume élevé de véhicules fonctionnant à l'hydrogène et des camions."

La Focus FCV est dotée de capteurs à bord, qui surveillent constamment la pile à combustible, le tronc et l'habitacle. Si des traces d'hydrogène sont détectés, le système avertit le conducteur. Si un niveau légèrement plus élevé est détecté, le système de transition d'une stratégie d'exploitation limitée, puis commencer à arrêter l'exploitation des véhicules.

Sa nouvelle batterie, système de freinage régénératif et l'amélioration de l'hydrogène gazeux du réservoir de stockage contribuer à accroître l'autonomie de quatre passagers Focus FCV à entre 250 km (160 miles) et 320 km (200 miles) - environ 30% de mieux que la version précédente ,

La nouvelle technologie de stockage d'hydrogène dans les magasins Focus FCV quatre kilogrammes d'hydrogène, ce qui équivaut à quatre gallons d'essence. Il comporte également un régulateur de pression dans le réservoir, ce qui réduit la pression pour le gaz quitte le réservoir à environ 150 psi à travailler son chemin à travers la pile à combustible.

Ford travaille en étroite collaboration au sein de l'industrie et avec les fournisseurs de carburant pour aider à élaborer des codes et normes gouvernementales pour une infrastructure de ravitaillement en hydrogène et de contribuer à améliorer la viabilité commerciale de la technologie de pile à combustible par réunit tous les intervenants dans le but d'éliminer les obstacles à la production de masse et mise en œuvre.

«Le lancement de cette flotte de démonstration de carburant Ford cellulaire, ainsi que les déploiements de DaimlerChrysler précédemment annoncée de voitures, les fourgonnettes et les autobus fonctionnant avec des cellules à combustible Ballard ® démontre clairement la force et le leadership de notre alliance pile à combustible», a déclaré Dennis Campbell, président et chef de la direction, Ballard. «Cette collaboration unique entre Ford, DaimlerChrysler et Ballard Power Systems est mise en service la démonstration de carburant la plus large de véhicules à piles jamais entrepris.

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Top Of The Line Pièces de rechange pour la Mercedes Benz E500 Sedan

La Mercedes-Benz E500 berline est une voiture à moteur V8 musculaire à la manipulation et des freins à compléter 302 son moteur de puissance, et une nouvelle transmission à sept vitesses. Il a trois soupapes par cylindre, simple arbre à cames, V8 en alliage d'aluminium de 5,0 litres à 302 chevaux met à 5600 tr / min, et fait son maximum de 339 lb-pi de couple à partir de 2700 par 4250 tr / min.

Les ressorts pneumatiques et les amortisseurs à des capteurs électroniques et d'actionnement et commandé par ordinateur pour correspondre réponse de la suspension aux conditions routières, le style de conduite, les virages et la force.

Le capot, ailes avant, couvercle de coffre, et sous la suspension des cadres sont en aluminium, comme ses pièces de suspension nombreuses. Il ya une utilisation accrue de structure d'acier à haute résistance ainsi. La conception et la construction permet le confort de conduite et la manipulation de tous les modèles E-Class, mais le E500 et E55AMG ont un truc spécial en tant qu'équipement standard - Airmatic DC (Dual Control) suspension pneumatique semi-active,

Propulsé par un V8 de 302 chevaux, le E500 est un équipement plus standard que le E320, y compris une transmission automatique à sept vitesses, un système à quatre-zone de contrôle climatique avec des ajustements de température séparée pour les deux côtés de la cabine, avant et arrière, et le suspension pneumatique variable ADC.

En 2005, Mercedes Classe E a une structure solide châssis à l'avant et l'arrière grand zones de déformation, airbags adaptatifs, un capteur de capotage qui peut se déployer sacs latéraux, et Tele Aid''`` télématique pour demander de l'aide en cas d'accident grave . freins contrôle de stabilité ESP, antipatinage, antiblocage et avec assistance au freinage sont tous de série.

Options dans la berline E500 comprennent contrôlé au radar de contrôle de vitesse adaptatif Distronic, qui maintient une certaine distance de voitures devant, Keyless Go, un émetteur de carte de crédit entreprises qui permet de déverrouiller les portières et de démarrer la voiture en touchant la poignée de porte et le sélecteur de vitesses ; de détection d'obstacles Parktronic, ce qui permet avec un parking et améliore la sécurité en alertant le conducteur à des objets devant et derrière la voiture. Aussi disponible: la navigation GPS sur DVD intégré dans le système de gestion de l'information au tableau de bord; commande vocale pour le téléphone, les commandes audio et système de navigation; ventilé sièges massants, et à l'énergie solaire ventilation intérieure

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La nouvelle Mercedes E320 CDI Bens Maintenant les mondes les plus réussies en ligne de voitures de luxe à jour par les parties Performance Superior Performance Benz

Equipé de la technologie diesel dernière innovantes, la E320 CDI dispose de 201 chevaux et 369 lb-pi. de couple, suffisant pour propulser la voiture à 100 km / h sur la piste d'essai en seulement 7,0 secondes. Bonne performance, de faibles émissions, économies de carburant et un faible niveau sonore de cette dernière génération de moteurs CDI à injection électronique qui change les perceptions des consommateurs en date sur les moteurs diesel.

Comme tous les diesels, la E320 CDI consommation de carburant et une grande gamme de croisière a augmenté plus une voiture à essence comparable. Quoi de plus important, la E320 CDI fera que, sans sacrifier les performances. La E320 CDI 8.9/5.9 l/100 km pour la conduite en ville et l'autoroute, respectivement, alors que pratiquement égale à l'accélération de la V6 à essence. Merci à son injection de carburant électronique CDI, même le bruit habituel moteur diesel est en sourdine. De l'intérieur du véhicule au ralenti, la E320 CDI registres seulement 44 décibels. A titre de comparaison: Une sonnette moyenne produit environ 75 décibels.

Le double triangle de suspension avant E320 CDI est similaire à celle de la Classe S, et sa suspension brevetée arrière à cinq bras offre inégalée de commande de mouvement de roue.

La E320 CDI est livré en standard avec contrôle de température à quatre zones, qui permet différents réglages de température pour les passagers arrière latérales ainsi que le conducteur et le passager avant. Une longue liste d'équipement de série comprend inclinable et un volant télescopique, vitres électriques avec une touche haut / bas et rétroviseurs à gradation automatique. Une puissance rabattable panneau dans la console centrale s'ouvre pour révéler un espace de stockage supplémentaire ou le changeur CD à six disques en option.

L'affichage COMAND standard, qui peut être équipé d'un système de navigation à DVD en option, comprend également un système neuf haut-parleurs audio avec un son surround. Une option harman / kardon LOGIC7 prend audio haute performance à un nouveau niveau avec sept canaux surround numérique, 420 Watts de la production totale et 12 haut-parleurs haut de gamme.

Plusieurs options sont: Le système Keyless Go, qui permet au conducteur de déverrouiller la voiture en touchant simplement la poignée de porte, et de démarrer la voiture en appuyant sur le bouton de changement de vitesse. Le système d'aide au stationnement Parktronic utilise des ondes ultrasons pour détecter les obstacles devant ou derrière la voiture, et avertit le conducteur des objets détectés

rôle de pionnier de Mercedes-Benz dans le développement du moteur diesel moderne est susceptible de jouer un rôle clé dans les futurs produits de la société qui pourrait inclure des hybrides, moteurs à piston et de pointe des piles à combustible.

Pièces train fabrique et vend des produits de performance du marché secondaire et accessoires pour véhicules Toyota. Partstrain s'efforce d'être la source ultime de la performance des produits et accessoires pour la plupart des Toyota. Maintenant que la Camry sera produite aux États-Unis, le train de pièces pour Toyota s'efforce Aftermarket et pièces de rechange et de pièces haute performance excellence.

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Mercedes Benz E55 AMG: Wagon rapide Worlds Appariées Top Notch Pièces de rechange Pièces De Train Benz

La nouvelle E55 AMG break blocs d'alimentation de 469 chevaux et un temps mph 0-à-60 de 4,6 secondes avec ses 5,5 litres suralimenté AMG V8. Il a haute performance des freins à disque aux quatre roues avec rotors surdimensionnés perforés et ventilés avec étriers à piston multi-.

Le wagon exclusif nouvelle AMG est également livré avec carrosserie aérodynamique avec jantes AMG en alliage de 18 pouces avec pneus en quinconce. A l'intérieur, l'érable noir piqué garniture est standard, ainsi que des jauges AMG spéciaux et des sièges sport en cuir Nappa fin.

Standard sur le wagon E55 AMG sont le contrôle du climat à quatre zones, qui permet différents réglages de température pour les passagers arrière latérales ainsi que le conducteur et le passager avant. Également de série sur les modèles à la fois l'E55 AMG break et berline est un Harman Kardon Logic 7 système audio qui dispose de sept canaux surround, la production de concerts de qualité et 12 haut-parleurs haut de gamme.

La suspension pneumatique de la Classe S, appelé Airmatic DC (Dual Control pour), est de série sur les modèles E55 AMG. suspension Airmatic utilise des capteurs qui surveillent l'état des routes, le style de conduite et les forces de virage afin de s'assurer que le système choisit toujours le meilleur printemps air et des réglages d'amortisseur. Le système peut basculer entre différents profils d'amortissement en une fraction de seconde, et le conducteur peut aussi choisir parmi quatre préréglages programmes réponse de la suspension.

Une nouvelle suspension sport AMG pour la CLS55 qui est fondée sur la suspension Mercedes-Benz air semi-active avec le géant de freins à disque ventilé et perforé effectuer décalés jantes de 19 pouces avec pneus 255/35 à l'avant et 285/30 à l'arrière. Pour aider à gérer toute la puissance, le système ESP peut appliquer les freins sur une seule roue pour transférer le couple aux roues ayant une meilleure traction, la réalisation de beaucoup le même effet qu'un différentiel à glissement limité.

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Lexus GS 450h 2007: La technologie Full Hybrid Revs retrouver avec des parties supérieure Toyota Aftermarket

La Lexus GS 450h 2007 est la première berline hybride de luxe et le premier véhicule hybride complet avec un moteur avant et roues arrière motrices.

«Une fois de plus, nous avons appliqué notre formule de compromis pas de génie - cette fois à une berline sport de luxe qui nous prouve que les groupes motopropulseurs hybrides peuvent fonctionner superbement dans pratiquement n'importe quelle application», a déclaré Lexus vice-président marketing Mark Templin. «Il est très important de continuer à poursuivre la réduction substantielle de la consommation de carburant et les émissions, tout en continuant à améliorer les performances et plaisir de conduite. Nos clients ne l'aurait pas une autre façon.

Ce sera un hybride roue arrière complète lui permettant ainsi de Voyage à basse vitesse en vertu de la propulsion électrique seule. Lexus GS 450h dit l'aura consommation d'essence semblable à la moyenne de 2 litres, berline compacte à 4 cylindres.

La Lexus GS 450h est un véhicule Super Ultra Low Emissions. Un véhicule SULEV-évaluation est de 90% plus propres que les moyennes des voitures neuves.

La GS 450h aura un moteur V6 de 3,5 litres couplé avec un moteur à haute puissance électrique - tous les entraînant les roues arrière - pour emballer puissance au niveau d'un moteur V8. Lexus dit qu'il va avoir l'équivalent de la puissance d'un V8 de 4,5 litres. 0-60 accélération devrait être inférieur à 6 secondes. Pour la perspective, le GS 2006 430 dispose d'un V8 de 4,3 litres qui a 300 chevaux.

Il est construit sur la plate-forme et GS 430 offres similaires équipement de série et options, y compris un toit ouvrant et sièges en cuir perforé. Il est visuellement identique à la GS 430, sauf pour un barrage de grand air sur le pare-chocs avant pour refroidir le moteur électrique, un compteur d'énergie sur le tableau de bord au lieu d'un compteur kilométrique, et roues de 18 pouces en alliage léger.

La technologie hybride, la dynamique de conduite, automobile confort et l'espace généreux redéfinit l'intérieur de la nouvelle Lexus GS 450h. Avec plus puissant et moteurs économes en carburant, systèmes d'assistance novateurs, un large éventail de caractéristiques de sécurité, ainsi que d'une norme supérieure de l'équipement, la nouvelle Toyota Lexus d'aujourd'hui ont besoin d'au moins supérieure des pièces de rechange BMW lorsque le besoin s'en fait sentir.

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