La nouvelle E55 AMG break blocs d'alimentation de 469 chevaux et un temps mph 0-à-60 de 4,6 secondes avec ses 5,5 litres suralimenté AMG V8. Il a haute performance des freins à disque aux quatre roues avec rotors surdimensionnés perforés et ventilés avec étriers à piston multi-.
Le wagon exclusif nouvelle AMG est également livré avec carrosserie aérodynamique avec jantes AMG en alliage de 18 pouces avec pneus en quinconce. A l'intérieur, l'érable noir piqué garniture est standard, ainsi que des jauges AMG spéciaux et des sièges sport en cuir Nappa fin.
Standard sur le wagon E55 AMG sont le contrôle du climat à quatre zones, qui permet différents réglages de température pour les passagers arrière latérales ainsi que le conducteur et le passager avant. Également de série sur les modèles à la fois l'E55 AMG break et berline est un Harman Kardon Logic 7 système audio qui dispose de sept canaux surround, la production de concerts de qualité et 12 haut-parleurs haut de gamme.
La suspension pneumatique de la Classe S, appelé Airmatic DC (Dual Control pour), est de série sur les modèles E55 AMG. suspension Airmatic utilise des capteurs qui surveillent l'état des routes, le style de conduite et les forces de virage afin de s'assurer que le système choisit toujours le meilleur printemps air et des réglages d'amortisseur. Le système peut basculer entre différents profils d'amortissement en une fraction de seconde, et le conducteur peut aussi choisir parmi quatre préréglages programmes réponse de la suspension.
Une nouvelle suspension sport AMG pour la CLS55 qui est fondée sur la suspension Mercedes-Benz air semi-active avec le géant de freins à disque ventilé et perforé effectuer décalés jantes de 19 pouces avec pneus 255/35 à l'avant et 285/30 à l'arrière. Pour aider à gérer toute la puissance, le système ESP peut appliquer les freins sur une seule roue pour transférer le couple aux roues ayant une meilleure traction, la réalisation de beaucoup le même effet qu'un différentiel à glissement limité.
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