Voitures aient câbles Audio de haut de gamme ?

Pour les années a été bien comprise dans la maison audio que les câbles peuvent avoir un impact énorme sur un système de sonorisation, bonnes et mauvaises. Choisissez le droit vous et câbles pouvez s'attendre à un système à venir à la vie. Choisissez les câbles mal conçues, et vous peut toujours se demander pourquoi vous ne pouvez obtenir votre système à venir à la vie.

Audio de voiture a toutefois été une histoire différente. Alors que de nombreuses entreprises offrent encore des câbles coaxiaux d'interconnexion, la plupart ont fini par se rendre compte que la conception de base de paire torsadée offre bien meilleur rejet de bruit dans un véhicule. Et puis… Rien. C'est tout. L'innovation semble ont frappé un mur de briques à la BLINDE paires torsadées d'interconnexion audio de voiture. Cela élude la question ; Voitures aient câbles Audio de haut de gamme ?

Dans un premier temps, Let's brièvement remontent à domicile audio. Après des années de combats une bataille acharnée, l'idée que les câbles de faire une différence est devenue une idéologie dominante parmi les audiophiles. Mais il n'est pas justes audiophiles qui peuvent entendre la différence. En fait, dans nos propres tests, les différences peuvent être entendus par seulement sur quelqu'un, même sur des systèmes audio très modestes. Il faut juste une volonté d'écarter toute idée préconçue et réellement écouter de la musique.

Donc, si câbles de faire une différence dans la maison audio, est une raison pourquoi il ne devrait pas important en audio de voiture ? La réponse rapide est aucun. Voici quelques-unes des raisons pourquoi les câbles important tout autant, si ce n'est plus, en audio de voiture.

Plus longs câbles - longueur de câble – généralement font plus de dégâts Sonic

Beaucoup de gens ont l'impression que le wagon audio utilise des câbles plus courtes qu'audio home et donc ne doit pas s'embêter avec câbles haute fidélité. C'est complètement incorrect. Alors que la typique d'interconnexion longueur dans un système audio à domicile est environ 1 mètre, véhicules sera fréquemment utilisation 5 ou 6 mètre interconnexions de mettre des amplificateurs dans le coffre. En termes de câbles de l'orateur, audio de voiture utilise presque toujours plus longtemps que les pieds de 6-8 utilisés dans la plupart des montages audio maison de câbles.

-Environnement – câbles sont touchés par leur environnement.

Véhicules représentent un environnement beaucoup plus difficile pour les câbles que les systèmes audio maison. Deux sources typiques du bruit dans les câbles sont interférence électromagnétique (EMI) et les interférences Radio fréquence (RFI). Dans les véhicules, l'ensemble châssis est fréquemment utilisé comme le chemin de retour au sol. Ceci permet le bruit des composants de la voiture tels que l'alternateur d'être incorporé dans les câbles audio via EMI. En termes de RFI, sauf si bon blindage est utilisée, les câbles plus longtemps dans les voitures seront agissent comme des antennes et tirer dans plus de bruit. Une troisième source de bruit dans un véhicule est vibration. C'est évidemment bien pire dans un véhicule que dans un système à domicile. Câble de PEAR est la première entreprise de faire ressortir un câble audio de voiture qui élimine pratiquement le bruit causé par la vibration de câble. La technologie TRIBODeadÔ présente dans l'argent Comice d'interconnexion est une couche en plastique conducteur d'électricité qui empêche les charges électriques statiques, causées par les vibrations, de la mise en place dans le câble.

-Est juste un son de qualité pour l'accueil Audio ou a-t-elle une Place dans la voiture Audio trop ?

Certaines personnes se sentent qu'un système sonore audio de voiture ne sera jamais aussi bon que d'un système audio à domicile, et donc les câbles haute fidélité sont un gaspillage de l'argent dans une voiture. Il s'agit d'une conclusion erronée. L'expérience d'écouter de la musique dans votre véhicule tout en faisant baisser la route est unique et ne peut être reproduit dans l'environnement audio maison. La ligne de fond ici est que beaucoup de gens passe plus de temps écouter leur système audio de voiture que leur système de domicile, et ils veulent qu'il s'agit de la meilleure qu'il peut être. Les caractéristiques des mauvais câbles audio (écoute de la fatigue, le réalisme pauvre, treble trop brillant ou bruit général) tous seront toujours audibles dans un système audio de voiture. Tout comme l'accueil audio, les câbles erronées dans votre véhicule tuera l'expérience d'écoute.

À la fin de la journée, beaucoup de gens veut qualité sonore dans leurs véhicules. Si vous installez un système de marché secondaire dans votre véhicule et vous vous souciez de qualité sonore, vous avez besoin de se soucier des câbles. Si vous souhaitez uniquement à ce que la voiture plus bruyant, sans ce qui concerne la précision, puis les câbles audio haute fidélité probablement pas pour vous. Sinon, il simplement n'est pas logique de shell bon argent sur les amplificateurs et les conférenciers, seulement pour raccorder on all up avec fil médiocre. Enthousiastes audio de voiture sont chaque bit aussi grave que les amateurs d'audio home, et maintenant il y a enfin une entreprise de câblodistribution qui envisage sérieusement de la réponse à leurs besoins.