Biplace de plastique-bodied costaud de Chevrolet est depuis longtemps une machine de rêve pour les amateurs d'innombrables. Aujourd'hui, ce rêve est portée plus que jamais. La quatrième génération ou « C4 » version de ces voitures sont les interceptions absolues sur les lots de voiture.
Ces artistes puissants a fait ses débuts de 1984, remplaçant le soft, de la conception de « Requin » boulevardier 1968-82. Avec grandement amélioré l'aérodynamique et l'utilisation intensive de l'aluminium dans sa construction, le C4 a été énormément plus capable que son prédécesseur.
Tout au long de longue cycle de production de la C4, pratiquement chaque année modèle a apporté des améliorations importantes, y compris la suspension révisée, les intérieurs de qualité supérieure et nouvelle performance électronique sida. Puissance de 1984 était une 205 quelque peu apprivoisés, mais elle a augmenté de 25 hp l'année suivante et a continué de grimper de façon constante. Un cabriolet a été présenté en 1986, et la puissance d'année suivante atteint 240.
En 1990, la C4 a obtenu un nouveau tableau de bord, suivi un an plus tard avec une cure de rajeunissement extérieur qui comprenait plus arrondie de coiffage fascia en avant et en arrière. Pour 1992, HP a sauté à 300. De 1990 à 1995, Chevrolet a offert la production limitée ZR-1, qui était propulsé par un V8 conçu par Lotus 375-405hp. Sortie de la C4 de petit-bloc-V8 régulière a atteint un sommet en 1996, à un 330hp facultatif.
Puissant moteur V8 et manutention exceptionnelle, tout C4 est une machine extrêmement puissante, même contre certaines des voitures performance d'aujourd'hui plus coûteux. Mieux encore, vous pouvez trouver les charges de bonne C4s pratiquement n'importe où aux États-Unis pour moins de 10 000 $.
Lorsque vous magasinez une C4, il est préférable de regarder pour comme fin un modèle que vous pouvez, pour profiter des nombreux raffinements le design a reçu au cours des années. Les voitures plus souhaitables sont celles 1992 et, plus tard. En plus d'avoir beaucoup plus de puissance, leur style plus doux est moins des années 1980 « High-Tech » et donc ne regarde pas comme daté à ce stade.
Début spectacle coupés (1984-91) de C4 up par la camion pour moins de huit grand, avec un bon nombre d'entre eux montrant de moins de 5000 $. Mais, en réalité, vous devez s'attendre à payer 6000 $ ou plus pour un décent. Quémandent jusqu'à au moins un autre mille ou deux de plus si vous avez votre cœur sur une bonne 1992-96. Comme pour la ZR-1 s, forget about em--ils vendent actuellement pour environ $25-40 k$.
Commande de cabriolets sur une prime de 30 pour cent plus coupés équivalents, qui met essentiellement le ragtops de 1992-96 hors de notre PAC Budget-vitesse de 10 k $. Cabriolets antérieures, cependant, sont encore dans l'aire de répartition.
Alors que le monde de la performance-voiture est bave sur C6s nouvelle ou shopping pour utilisé C5s, prédécesseur fine des ces voitures sera donc pour les prix de vente de dédouanement. Et c'est parfait pour vous--une bonne C4 utilisé peut offrir plus de sensations fortes, chaque dollar que la plupart des voitures de performance, ce qui les rend vaut un coup d'oeil.
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