Thursday, February 3, 2011

Mazda 5 Dynamique de conduite Avec la gamme la plus complète de parties de performance, pièces de rechange

Le Mazda5 est propulsé par un tout-aluminium de 2,3 litres, le moteur MZR série de quatre cylindres partagée avec les sous-compactes populaires MAZDA3, produisant 157 chevaux et 148 lb-pi de couple. Séquentielle des soupapes (S-VT) fournit une réponse des gaz rapide et beaucoup de couple à la fois en accélération et en vitesse de croisière. Options de transmission sont une manuelle à cinq vitesses ou à quatre vitesses automatique Sport avec mode manuel de changement AT.

Le Mazda5 sera disponible en Sport ou Touring niveaux de finition. La finition Sport inclut une radio AM / FM / CD, vitres et serrures électriques, ainsi que le régulateur de vitesse. trim Touring comprend tous les équipements du niveau du sport et y ajoute la climatisation, feux de brouillard avant, becquet arrière attractif, le côté lisse jupes, un dans le tableau de bord à six disques AM / FM / changeur de CD et d'un toit ouvrant électrique. Suppression de jantes en alliage de 17 pouces et un système de coussins gonflables de sécurité globale sont standard sur les deux modèles.

Pour supprimer le roulis, Mazda 5 a jambes de force MacPherson à l'avant et une suspension multibras à l'arrière. La combinaison suspension haute performance limite les effets naturels du corps maigre de la hauteur relativement grande dans les virages, ce qui donne prévisible, la manipulation neutre.

freins à disque aux quatre roues avec antiblocage avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD) se combinent avec Mazda propres Dynamic Stability Control (DSC) permet de s'assurer de la stabilité et le contrôle au freinage, indépendamment de la charge ou la répartition du poids. EBD avec ABS de minimiser les distances de freinage. assistance au freinage mécanique augmente la force de freinage pour assurer une distance d'arrêt plus courtes en cas d'urgence.

Mazda Advanced Impact a-distribution de l'énergie et de l'intégration système. autres dispositifs de sécurité visant à protéger les occupants du véhicule comporte un coussin gonflable soutenus par le système de retenue supplémentaire, airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager avant, rideaux et un airbag suffisamment grand pour protéger tous les trois rangées de sièges.

Mesures de sécurité active comprend une position de conduite axée sur la sécurité avec un minimum d'angles morts et un maximum de visibilité à travers les vitres latérales et un système de freinage extrêmement capable.

Mazda croit fermement qu'un réactif, facile à conduire des véhicules-il est plus facile d'éviter les accidents, et minimise les risques de blessures des occupants. l'engagement de Mazda en matière de sécurité reflète ses efforts pour protéger le conducteur et les passagers à la fois par des mesures actives et passives.

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