Étriers peuvent être obtenus à partir des magasins de fournitures pour la plupart des automobiles. Le prix d'entre eux varient selon le type de véhicule. Certaines entreprises ont des kits de réparation qui sont proposés pour vous faire vous-même, mais la disponibilité des kits de réparation dépend du modèle du véhicule. La plupart du temps, ils n'ont pas de kits de réparation pour les modèles classiques de véhicules. En outre, il est recommandé de modifier et de remplacer les étriers qui déterminent la capacité de freinage de votre véhicule. Il n'est pas une bonne attitude de remplacer ou de changer les étriers uniquement lorsque vous remarquez que voici une fuite ou stickyness.
1. Étriers arrière
Couramment, arrière étriers sont tout à fait coûteuses que l'avant étriers. C'est à cause des nombreux composants intégrés dans les freins à main. La plupart du temps, étriers nouvellement construits sont extrêmement coûteuses. Il est impossible d'acheter un étrier qui vous coûterait une fortune. Toutefois, reconstruits des étriers sont vendus et peuvent être achetés auprès de plusieurs fournisseurs et peuvent soit venir avec plaquettes ou pas. Différents fabricants donnent diverses qualités. Il est recommandé que vous achetez des étriers avec aucune pièce jointe qu'il contient, comme les plaquettes de frein. Vous pouvez essayer de les acheter séparément afin de choisir parmi les meilleurs fournisseurs d'étriers ainsi que les plaquettes de frein. Usé sans effort les composants can cause hurlant à cause de la vibration créée. Ainsi, il est fortement conseillé que vous vérifiez sur vos étriers souvent et analysez-les habituellement pour éviter les rush ou à réduire au minimum les dommages à votre véhicule.
2. Un maximum de Performance
Chaque étrier doit être coordonnée avec ses matériaux de plaquettes de frein pour maximiser les performances et la stabilité. La conception de l'étrier aussi doit être à l'écoute et normalisée pour synchroniser avec l'activité de chaque véhicule. Un avis complet sur l'intégration de l'étrier et autres matériaux de systèmes de freinage, sa performance et sa durabilité est prolongée et optimisé. Par exemple, si la largeur de l'étrier et rollback piston devrait aller avec les attributs des matériaux de friction.
-Conçu correctement
-Réduire les grincements
-Absorption de puissance intégré
-Aide à atteindre ou même dépasse lifelines touche Pause
-Différents types sont disponibles dans le commerce
-Innovations technologiques étrier
3. Caractéristiques vs prix
Leurs prix, cependant, ont beaucoup à dire sur leurs fonctionnalités. Certains progrès inclut le mécanisme coulissant entièrement scellées à coulisse et diapositives pad qui sont protégés contre la corrosion. Les broches en deux pièces sont des systèmes de freinage diminues. Avec cela, la durée de vie est optimisée et le bruit est réduit au minimum. Le mécanisme à glissière coulisse utilise un régime de guide qui est en charge entre les patins pour empêcher le cliquetis. Étrier pad rétraction ressorts détachent les coussinets et les pistons. Ce régime permet de réduire glisser résiduelle. Et tampons en acier inoxydable sont doublées pour maintenir slide pad minime dans un emplacement corrosif. Il convient d'acheter les étriers testées pour des aspects comme le bruit, force, déplacement de fluide, infiltration et l'endurance. En retour, cela fournira finalement battre de freinage minimal et optimisé la sensation. Il est nécessaire de déterminer que la pertinence pour un besoin particulier est essentielle pour le fonctionnement général du système de freinage.
4. Les étriers pour la course
Tout d'abord, il doit être léger et résister à la chaleur efficacement au fil du temps sous des températures extrêmes. La plupart des fabricants de caliper fournissent leurs produits avec une protection finition noire au combat contre la corrosion ainsi accélérer indulgence de chaleur. Certains étriers sont protégés par une température élevée produit de mouillage. En outre, certaines entreprises vendent des ceux qui ont des fonctionnalités telles que la poussière pour éviter le logement de la saleté. Avec cela, les pistons et les autres parties sont protégés des pauses et à la corrosion. Mis à part cela, cela certainement prolonger la durée de vie et améliorer la durabilité des autres composants de plaquettes de frein. Certains sont peints et meublés de couleur or ou noir. Parfois, autres matériaux est mélangés et mis en destinés à la défense supplémentaire. La plupart des étriers de Salut-spec utilisent pour atteindre la durabilité et le renforcement de l'efficacité. Assurez-vous que le type d'étrier que vous achetez est idéalement adapté et correspondant à vos besoins automobiles. Dans l'ensemble, veillez à ce que vous achetez les bons pistons aimables, plaquettes et autres composants pour accompagner vos étriers.
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